最近刚在桃园龟山置产，老家则位在改制前的台中市
故要买第二间房产投资，就地缘关系、可动用资金(约现金250万)等因素而言
应该是选在桃园、台中两地的蛋黄区为佳。
另外再考量手边现有资金，足以负担物件似乎只剩蛋黄区小坪数电梯大楼或老公寓
但这两地老公寓现状似乎不存在都更可能性
(因地价甚高的双北地区公寓推动都不如想像中快速，更不用说地价更低区域)
若入手这两地蛋黄区公寓，在都更前景甚低、每户平均人数逐年下滑的情况下
是否比小坪数电梯大楼面临更多风险呢?

没未来，地价没台北高，没都更价值，就是放到烂、放到倒。建商去重划区买地盖房子比较快，中区这个样板给你参考。

没未来 桃园地很多可以做重划区做一百年地还很多

除了双北，其它直辖市的精华区是会转移的。透天你有钱还能自己打掉重盖，公寓的话，你就和邻居协商要不要一起出钱重建。

东西南北区0分，台中74沿线空地超多的，100年后也轮不到旧市区都庚

https://reurl.cc/MdVEek 看看台中屯区满满的重划区，真羡慕祖先在屯区有留地给后代的，现在子孙个个都发大财了。台中很多因土地重划发财的暴发户。https://youtu.be/k9VnauYee9w 真羡慕这些地主。

问题是电梯大楼5年后 很多地方要维修老公寓相对便宜

老公寓可以出租，但能力只租得起老公寓的，恐怕素质.....

台中新房子这么多 老公寓根本不值钱

西区还是里面最好的，建议不要冲动

说真的，没未来透天地太小也没搞头，白花钱又浪费时间

老公寓不错呀没有公设占室内空间外土地持分比例也高小弟老公寓30坪土地持分11坪想当惊人呀

出了双北都是玩市地重划，都更在房价低于40万的地区建商根本懒得整合除非旧公寓旁边有3000、4000坪的空地，那建商才会高价买下来，赚容积奖励至少双北是这样

如果是小额投资，桃园火车站旁的公寓，倒是可以考虑不过，桃园的公寓品质堪虑也有盖得ok的，这种投报收租还不错，要有什么大利润很难桃园，中坜火车站，旁边大路边公寓，都更或许有机会这两车站未来周边发展，比较有题材

出了双北房价低于四十不太有可能会做都更、火车站的话也不是稳、像板桥来说府中以前很热闹现在就不行了，商圈会转移 随着市府公家机关驻在地换地方就垮了大路边除非没店效，不然机率也低、台北车站大同区长安西路一堆透天厝有得租谁要跟你都更

大同区都更或改建案，非常多这10年，超过百件重庆北，长安西，承德，路边很多商二，商三土地建商和地主双赢出了双北，能不能谈都更要看容积，有些县市地段好的，容积相当高房价要超过40，双北以外很多个人蛮看好桃园，几年前看好青埔，现在加码看好桃园中坜两个火车站附近店面

台北有个特点就是他是盆地，也就是范围固定土地增加不了想台中没地了就重划，市政府缺钱了就重划，台中没有极限你要等都更？

台中精华蛋黄有"出租"价值，但... 越来越多年轻人入住后

旧公寓重新装潢可以住的很舒服，可是邻居问题很难解，朋友前年在台中西区买旧公寓后语重心长的叫我们千万不要冲动

绝大部分的年轻人是不住公寓的，所以转手会拖比较久。台中交通发展还没到位，上下班通勤一堆人开车，住公寓的客层就会有断层。自有停车位，有管理，可24小时丢垃圾，会是趋势....您说30年后会不会像是双北那样我不敢讲，但... 如果投资角度来看，15年左右会了结... 目前看不到太好的愿景。撇除高公设比之外，新屋1200左右会有，自然会有筛选作用

在台中开车方便，老公寓没车位很麻烦，连停机车都要找

老公寓素质落差就很运气了.. 会有那种离不开的原住户台中伍佰上下的，周遭素质要慎选。如果花7~8百买公寓..其实再差一点点就可以买电梯大楼了... 这价位就尴尬带老公寓太便宜的没人要(排除投资客)，太贵的干脆买大楼。

延 74 号买才是正解 供你参考 10年后再来看我这则推文

台中就算精华区老公寓大概只能再租几年,且台中中古屋跟预售屋差价不大,同样的钱大家可能会选择蛋白区新屋而非蛋黄区旧屋,更不用说无电梯公寓了

蛋黄区公寓出租报酬率高阿

台中老公寓已经翻倍在卖，已过进场时机