※ 引述《kingfsg7326 (认 同 请 按 2 )》之铭言：
: 最近开车常常经过新庄新北大道机场捷运入口
: 发现人烟稀少，假日、平日热门时段搭的人大概个位数吧
: 每次经过还以为还没开放呢，人少的可怜
: 而附近房价似乎也没有被带起来，成交量也少的很可怜，当初投资客被套牢的更多
: 捷运通车后也没解套的现象
: 还是直直落，之前新闻甚至说跌到3字头
: 新庄机场捷运似乎对房价没吸引力？
很简单，房价太贵了，人口进不去
台湾的都会区有很大的问题就是
原本规划轨道交通要疏散大台北地区人口的地区
如新庄、青埔还没通车前就先炒到天上去了
青埔之前低建蔽住宅一坪开40
商用地盖住宅也30几
新庄就不用说了，那个价钱是一般人可以买的吗？
结果就是
沿线重划区没人住
没人搭轨道就赔钱
现在潮水退了，青浦，已经慢慢回到正常的价格
800-1000就有2-3房加车位，能买的人变多了
未来应该会像林口一样，更多年轻人填满
新庄现在降幅还不够
不如买板桥或中永和的新古华厦
不过新庄赢的ㄧ点是三条轨道经过
新北产业园区站有机捷直达车
往桃园或台北都快
在同站转乘环状线到板桥、中和，超方便
是很有未来性的地方
但是也是因此房价死撑，就是不降
未来除非有大量法拍断头
要像林口三峡住满有生活机能，还要等很久
搞不好莺歌重划区都比它快住满，因为便宜
退休族会买房价低的新区新房
如10-15万时代的林口、三峡
因为手上要留钱过日子
没活水，老人家是很保守的
身家N亿的当然不在此限
但大部分的老人一辈子能安稳没失业、没生病
存到的钱顶多就几千万