※ 引述《twwo (...)》之铭言：
: : 如果八里 跟七堵要我选
: : 我会选七堵
: : 至少有火车 离高速公路也不远
: 我也看好七堵,
: 火车站 跟 交流道 ,有这两项便利性
: 至少就抗跌保值了.
七堵我也觉得不差, 但门牌可能是很多人的疑虑（这比同一市挂南港区或信义区严重多）
毕竟是混蛋市长辖下....不过他也快下台了
七堵的腹地以及建设明显是要作为基隆的副都心或重划区发展
七堵车站作为转运站是有谱的,包括以前R字头铁路捷运化接驳公共汽车
不少线纷纷要求从八堵延长到七堵, 以及未来台二丙通车要做为东北角山区客运转运站
至于新北市因为是一个环状都市, 加之目前人口分布, 我猜未来会以五核心发展
新北市自古可说是以淡水河流域四水系发展：大汉溪、新店溪、基隆河、淡水河
正好将新北市区分东西南北, 而目前人口又大量集中在新北西区, 所以西区为双核心
以大汉溪为界, 分为板桥跟新庄两块核心
新北西区可以得到最多共生建设贯穿这几区, 像是台64/台65/环状线
但如果是区域的独立建设, 会比较早落在核心区
除了大汉溪水系的板桥及新庄, 新北南区核心会是新店溪流域的新店
新北北区核心会是淡水河出海口的淡水, 新北东区核心会是基隆河流域的汐止
以公共自行车来说, Newbike最早开站在板桥, Youbike最早开站在新店及汐止
景观桥的话, 最早的是新店阳光桥, 再来是连接板桥新庄的月光桥, 最后是汐止的星光桥
（淡水本身很早就有渔人码头的景观桥）
新店、汐止、淡水各自为大文山、七星区、北海岸之门户
如果要选新北市住却不是住在西区溪南溪北核心区及核心旁边的区域
那么我会建议越靠近新店、汐止、淡水为佳, 那将会是新北市南东北发展重镇
以此来论, 我同意淡水跟七堵选淡水, 七堵跟八里选七堵
八里跟淡水虽然一河之隔但往来交通并不方便, 大众运输上没轨道运输快速公共汽车也不多
淡水有捷运, 七堵有火车, 七堵本身开始发展为基隆汐止间的次核心并有取代旧市区趋势
百福六堵有大面积货柜场和军营地未来有发展机会
临近内科南软汐科加上本身六堵工业区转型, 工作机会不少
不过七堵转型也有几个困难的地方
1.东北角门户今日已经被瑞芳站稳地位, 台二丙通车后不一定会取代瑞芳
2.六堵科发展状况目前差内科南软汐科太多, 进驻多为生产线方便出货从基隆港上船
3.台铁有中央政府包袱, 无法像台北捷运由市政府掌握输运管理政策
4.基隆没有魄力特定发展某一区块
若是当初百福砸重金重画, 以他靠近交流道平地也多的优越位置, 也能像南崁一样发展吧
虽然每年基隆各区都能分配到一定资源, 但最后谁也没有发展起来, 缺乏带动的明星....
其实比较适合集中发展再带动周边, 可是很多时候谁也见不得别人好而喊资源均分
基础建设需要平均, 明星建设需要集中投资再带动周边发展