这部分应该没什么人写过，就当作是练笔。
还请各位不吝指教。
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一、早期的探索
1480年，莫斯科大公伊凡三世摆脱了金帐汗国的统治，金帐汗国的阿黑麻汗威信扫地，
在第二年被推翻杀害，汗国也走向分裂与衰亡，其地位由莫斯科大公国所接收。在伊凡三
世之后，继任的莫斯科大公瓦西里三世、伊凡四世逐步吞并了残余的罗斯诸公国，伊凡四
世也在1547年将大公国改称沙皇国，正式成为俄罗斯的沙皇。
此时的俄国仍是内陆国家，波罗的海的出口遭到瑞典与波兰的阻挡，黑海则是拥有奥斯
曼土耳其撑腰的克里米亚汗国，在里海方面还有自金帐汗国分裂而出的喀山汗国、阿斯特
拉罕汗国以及诺盖、巴什基尔等突厥、蒙古游牧人。在伊凡四世的穷兵黩武下，喀山汗国
于1552年陷落；俄军再沿着伏尔加河而下，于1556年吞并阿斯特拉罕汗国。为了继续向东
寻找通向印度与中国的商路，俄罗斯人开始涉足西西伯利亚与中亚。
早在1466年，便有来自特维尔的商人阿法纳西‧尼基钦(Afanasy Nikitin, ? – 1472)
沿着伏尔加河顺流而下，寻找通往印度的商路。他在历经艰险后抵达了里海西岸的杰尔宾
特，再前往波斯，于当地居住一年后乘船航向印度，又在当地居住了三年之久。尼基钦在
1471年启程返国，由海路经过马斯喀特、索马里、特拉布宗，抵达了克里米亚半岛上的
费奥多西亚。然而，他在返回家乡的路上便于斯摩棱斯克逝世。他的著作《三海纪行》
(Journey Beyond the three Seas) 对印度的富饶留下了不少记录，启发了俄罗斯人对东
方的美好想像；印度与苏联在1957年也将该作品改编为电影，只是侧重于俄国商人尼基钦
与印度少女的恋爱故事。
由于通往东方的航路为西班牙、葡萄牙所垄断，后进的英国、荷兰等国必须另寻他路，
穿越俄国北方的东北航道首度获得重视。1551年，英国的新地商业探险公司创立(Company
of Merchant Adventurers to New Lands)，并获得国王爱德华六世的赞助，鼓舞商人们
寻找通往东方的新航路。
1553年，该公司的大股东休伊‧威洛比(Hugh Willoughby, ? – 1554)、理查‧钱斯勒
(Richard Chancellor, ? – 1556)两位航海家率领三艘船舰航向北方，但他们遭遇逆风
而耽搁，在北岬遭遇风暴袭击而分道扬镳。威洛比与两艘船只继续往东抵达新地岛，不久
便因严冬而折返，但仍在科拉半岛、现在的穆尔曼斯克附近遇难，无人生还。钱斯勒的运
气稍好，他趁著风暴减弱之际强行离开挪威北部的避风港瓦尔德，继续航向白海，在当地
渔民的协助下成功抵达阿尔汉格尔斯克的港口。
这批冒险者获得了伊凡四世的接见，双方一拍即合，英国与俄国的贸易合作自此展开。
当钱斯勒回到英国时，已经是玛丽一世坐上王位执政，但这并未影响英国与俄国的交流。
1555年，新地公司改组为“莫斯科公司”(Muscovy Company)，除各种商业条款外，俄国
开放北方的霍尔姆戈里进行贸易，同时也启动中亚的探勘。
1557年，英国富商安东尼‧詹金森(Anthony Jenkinson, 1529 – 1611)作为莫斯科公
司的代表前往俄国，他也受伊凡四世的委任，前往中亚探索通向中国与印度的道路。詹金
森使团于1558年4月出发，沿着伏尔加河经过甫被征服的喀山汗国、阿斯特拉罕汗国领土
进入里海，在10月时抵达阿姆河注入里海的旧河道入口。在当地人的指点下，詹金森一行
人很快的抵达了希瓦汗国的首都维济尔，获得希瓦统治者哈吉姆汗的欢迎。离开维济尔后
，詹金森又造访了乌尔根齐、科提等城镇，并于12月时抵达布哈拉。
此时，布哈拉的纳乌鲁兹汗逝世不久，在位的皮尔‧穆罕默德汗实为傀儡，幕后的掌权
者是他的侄子阿布都拉汗；但两人为了争权而各自榨取资源，使得国内政局不稳，落居下
风的皮尔‧穆罕默德地位岌岌可危。尽管詹金森一行人获得欢迎，但仍在1559年3月启程
返国，循原路回到莫斯科，次年再返抵英国。
詹金森可能是首位访问中亚的英国人，他的旅行日记与地图都有流传下来，成为当时探
访中亚的重要参考文献。此外，詹金森也带回一批被掳为奴的俄罗斯人，使俄国与中亚诸
国的奴隶问题浮上台面，直到19世纪时都是双方重要的交涉议题。
其后，詹金森在1561年又受伊凡四世委派前往波斯，于首都加兹温晋见萨非王朝的沙阿
塔赫马斯普一世，并探查了由地中海前往波斯、以及波斯湾与荷尔姆兹海峡的商路。
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目前只写到第二回而已，希望有朝一日可以连载得完。
另外我的俄文只有看懂33个字母的程度，所以还是以中文及英文资料为主。