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[问题] 直6引擎很占空间 有什么好处 为什么要用

楼主: oftisa (oo)   2024-10-30 12:12:37
V6引擎明明就很省空间，车头可以做短一点，车室空间可以更大
直6引擎不是莫名其妙吗？长度可能比V8还长却看不到任何好处
本来就标榜长车头、魔术小空间的马自达是不是看到引擎是太空了，所以才做直6引擎
道奇挑战者放弃V8引擎，却不砍掉两缸，直接变成V6，而是改成直6，何必呢？
直6引擎没有任何好处，为什么要浪费空间？
魔术大空间不是更好吗？
作者: negotiates (刚好路过)   2024-10-30 12:17:00
模组化 直四直六方便生产你看双B的B58 M256
作者: Charles0421 (小罗0421)   2024-10-30 12:17:00
运转平顺性无敌
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2024-10-30 12:18:00
直六简单好做好维护
作者: sammy98 (军)   2024-10-30 12:18:00
可以摆横的 谢谢
作者: hondasho (本田)   2024-10-30 12:18:00
发废文有什么好处？为什么要浪费版面XD
作者: godchildtw (神童)   2024-10-30 12:19:00
作业自己做
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2024-10-30 12:20:00
V6要两套凸轮轴跟缸盖 直6便宜
作者: sammy98 (军)   2024-10-30 12:20:00
台塑一号 就是直列六缸 横摆的轿车
作者: marunouchi (marunouchi)   2024-10-30 12:24:00
V4+直2直6摆横的做前驱，摆直的做后驱
作者: aweiweek (aweiweek)   2024-10-30 12:25:00
V6的平顺性还没有直6来得好
作者: sammy98 (军)   2024-10-30 12:31:00
https://i.imgur.com/vm08IoS.jpeg
作者: hydeless (海德)   2024-10-30 12:38:00
1.天然物理的平稳性 2.节省过多零件 3.汽缸整体的坚固程度RB26跟2JZ除了占了铁铸的便宜外，直六整体的坚固性才是能随随便便五六百匹的底子来源
作者: sonofgod (Orz~)   2024-10-30 12:45:00
这问题你去看重机的v4跟直4就知道了成本差太多
作者: cefiro (yo~)   2024-10-30 12:48:00
XC90和freelander 那颗3.2直六好像也是横的
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2024-10-30 12:48:00
V12 H6 L6 是天生完美一阶二阶惯性力平衡，V6有一二阶惯性力矩不平衡的问题。V6可以类比成两个三缸，虽然惯性力平衡但是力矩不平衡。V6比L3的优势在点火间距密集。
作者: bilinear (太甜的东西有毒)   2024-10-30 12:49:00
直六先天平衡，可以少一根平衡轴，但曲轴长容易漏
作者: arcross (阿插)   2024-10-30 12:49:00
直冷6横摆可不可以简称横6直6横摆可不可以简称横6
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2024-10-30 12:52:00
直六的直是直线的意思不是纵横的意思
作者: hydeless (海德)   2024-10-30 12:55:00
宾宾一辈子都为了V6的反向平衡轴在奋斗著，你说能少那根重不重要？XDinline 6英文国家也常常用，就说明了是汽缸成一条线，不是整具引擎摆放位置
作者: fck01 (IDF)   2024-10-30 13:01:00
你说的非常有可能，就是死不增加车室空间…
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-30 13:06:00
【完美引擎平衡→直列六缸】
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2024-10-30 13:07:00
反过来说宾宾用了一辈子的L6 结果M112突然决定转V6我理解是可以跟M113共同开发省成本啦 M256又回头L6了
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-30 13:08:00
V6可以视为两组直列3缸，刚好抵消直列三缸最智障的“整组左右摇摆”，但V6终究还是不平衡。
作者: longkiss0618 (剑舞北极)   2024-10-30 13:09:00
完美比例
作者: hydeless (海德)   2024-10-30 13:14:00
M112/M272/M276的早期型全部存在反向平衡轴的通病，宾宾都要花四五年解决了，少那根潮爽der应该说双B的直六开发时都是绝对的主角，相反地宾宾的V6其实是V8的副产品而已，M113/M273/M278才拥有最完整的设计，同时拥有过的人都心领神会
作者: FormulAn21 (Kaga)   2024-10-30 13:30:00
比较奇葩的还是直5 虽然声音很赞就是
作者: hydeless (海德)   2024-10-30 13:33:00
V5才奇葩吧，反正浮尸那时候钱很多
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-10-30 13:33:00
马自达不管什么引擎都是魔术小的空间啦
作者: airmike (airmike)   2024-10-30 13:43:00
马自达不是为了省油降温 把排气头段做很长才更占空间吗
作者: T8 (wow)   2024-10-30 13:44:00
公设多乃记念那段由工程师拍板的时光。
作者: NTHUlagka (拉卡)   2024-10-30 14:06:00
马牌车就很烂啊 根本不会造车 他们公设比高只是要掩饰他们自己造车工艺不行的事实 搞个直六结果马力还差成那样 说什么为引擎好 根本就是做不能无能 但粉粉还买单笑死
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-10-30 14:15:00
反正我都买不起，没这烦恼
作者: whitestripe (light me up)   2024-10-30 14:20:00
请问airmike大您所叙述的排气头段，有相关资料可以看吗。 谢谢您
作者: as50229   2024-10-30 14:26:00
可以水平对卧6缸 重心还可以更低
作者: supermni (保力达蠢牛)   2024-10-30 14:30:00
马自达是现任总裁坚持长车头魂动设计才玩成销量靠CX来
作者: ryu057 (Joe)   2024-10-30 14:36:00
我的V6 90度潮赞的
作者: jack55632 (asdf)   2024-10-30 14:47:00
VQ37 开起来超爽！声音又好听！
作者: nama53 (nama53)   2024-10-30 14:54:00
VQ开始到VR似乎是60度
作者: sjerrysss (Jerry)   2024-10-30 15:31:00
我一直很疑惑Stellantis有爱快的2.9V6，为什么道奇还要开发直6?
作者: SilverFocus (银色焦点)   2024-10-30 15:42:00
成本比V6低，讲了你又不信，耍人吗？
作者: siegfriedlin (齐格飞)   2024-10-30 15:43:00
马自达的理论到了skyactive x之后就很尴尬说要坚持 结果还是没坚持
作者: sammy98 (军)   2024-10-30 15:50:00
找了好久才找到 台塑一号 直6的引擎声https://youtu.be/8lUq3g_Bk08?si=UBjV6YgpYxB2kDhP美国是挂Suzuki 的厂牌
作者: supermni (保力达蠢牛)   2024-10-30 16:05:00
爱快跟玛莎拉蒂2.9V6都是法拉利研发V8后期下放技术另两间车厂使用(爱快专门轿跑）所以道奇才拿不到资源
作者: ayuhb (ayuhb)   2024-10-30 16:13:00
只需要一个缸头
作者: Feriohan (翰)   2024-10-30 17:32:00
V型不是还有排气侧活塞偏磨耗吃油的问题吗
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-30 17:47:00
马牌Sky-G的引擎介绍就有提到长头段了
作者: escobar006 (escobar006)   2024-10-30 18:40:00
好维修啊
作者: foxvera (黄阿瓜)   2024-10-30 18:43:00
最完美的物理平衡，工件精度够的话，什么平衡轴什么衬套都不用，另外要臭MAZDA不会做车的话，点名就是了。啊...BMW也是坚持了很久的性能车用直六。
作者: QuentinHu (囧兴)   2024-10-30 19:06:00
网络上google 就有一定要来这边洗废文？
作者: whitestripe (light me up)   2024-10-30 20:11:00
非常感谢ft大提供关键字让小弟搜寻，我看完以后非常的惊讶，真的是职人，任何有认真玩过自然进气的车都知道长头段会有的问题，所以我看到推文我就很想知道马自达是怎么解决的。 谢谢。小弟今天学习了
作者: ahg (等一个人啤酒)   2024-10-30 20:20:00
运转品质
作者: acerabbit   2024-10-30 20:28:00
直六也好修便宜，如 Upper Gasket Set只要一套
作者: STi2011 (鸟王达)   2024-10-30 21:51:00
爽
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-30 22:05:00
https://i.imgur.com/2vizgUW.jpege-Sky-X引擎明明就完全体现马牌官网的精神结合柴油和汽油的优势加轻混和机增,虽然被市场略过,但这精神很马牌没有问题阿。
作者: neil25 (neil)   2024-10-30 22:34:00
摆直的可以直接输出给变速器 省去转接的损耗
作者: starbuckss (斯达罢课司)   2024-10-30 23:46:00
你看mazda的车子设计，车室永远输其他品牌，他们才不
作者: b0d (我是大笨蛋)   2024-10-30 23:54:00
才不怎么了？楼上484撞蝎子车？开车一定要专心。
作者: fck01 (IDF)   2024-10-31 01:13:00
撞蝎子车XD 笑死
作者: sparco (sparco)   2024-10-31 06:24:00
阿宾的平衡轴是链轮材质问题 0809年之后的M272 M273应该没这个问题了 M276 M278夹60度 没有平衡轴 但早期款一样有修起来非常贵的通病。另外Camshaft position sensor漏油的问题几十年从来没有修好过 这会导致ECU故障
作者: wade2432 (wade2432)   2024-11-01 11:15:00
除了空间以外都是好处不是吗？稳定性和成本都比较低
作者: s940604   2024-11-01 19:58:00
CX90 直6开起来真的很爽
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