这个牌子的东西真的很贵而且台湾通常没什么料
最近朋友一台FABIA
右前门被撞，右侧气囊+安全带都爆了
问专营大众的零件商，完全没料也没价格，全部要跟国外总公司订
问贸易商结果也是0，直接说跟国外的总公司没有配合
回原厂完全不知道要等多久
最后没办法只好去杀肉厂找
结果杀肉厂一堆车，一堆人撞到直接不修了
根本修不起来，零件太贵东西又太难找
重点是就算找杀肉厂的零件也超级贵
一片门也是要破万
只能说这牌子好不好开就不讨论了
但零件真的是个大问题，又贵又难找==

进口车很多料本来就都要国外订 等1-2个月都不意外 杀肉厂1片门破万也正常 现在要便宜又快的门路就是对岸而已有些杀肉厂也都会从对岸进材料来卖

英国有单卖，小众就没人做

进口车待料很正常？不就是车商不愿意负担库存成本没有备料在台湾

车商一副要不要随你的态度让人最不爽吧，开这集团的车真的要有办法自己搞资源，不然很快就会被原厂气到直接报废双B料也是不便宜，但人家供货充足。有钱人不怕花钱，只怕你耽搁他的时间

福特 现代也是有人等过的好吗 同事的他在抖等前面的水箱护罩竟然要一个月 不是国产吗==这样我觉得法系车料还比较好叫 外面也有代理商直接买

这几年大众品牌维修跟保养涨超多 超越LEXUS逼近双B 车价少的直接从保养讨回来明明在台湾销售这么久 还是动不动就待料上次回原厂想换电瓶 还说要先付订金叫货 下次再换...

saab表示：

我还有3D打印零件 怎么了吗

小零件的话还是能对岸大众找找

杀肉卖散客很贵，要透过认识的去挖

最好超越LEXUS 再乱掰阿

朋友golf8等保杆也是等1个月

那就买国产？

欧洲头又大等级台湾卖精品

买冷门车无解 看YT虾土豆那台也是修得哀哀叫 工单又惊人

现在不叫零件,都叫总成,一组一组的换

octa应该会比较好，起码能见度较高。有一好就没两好，跟vw比就是便宜而且安全性及驾驶感差异不大，缺点就是后勤差，送三次保养还行，但是一旦过保或大修就很麻烦了

skoda 没料(物理)

进口车真的是有钱人开的，家里至少要有两台车，以防另一台待修

鸟牌就是反推~