※ 引述《MagicNos (咩居克)》之铭言：
: 先说结论
: 原PO人很好, 所测试的事情也可以帮助到许多车友
: 我更希望有更多这类型的车友在车板
: 但是...
: 不得不说这次做法十分的粗糙
: 你有好的讯息跟发现却用最烂的方式去表达
: 只想一股脑的把发现立刻呈现出去
: 我都怀疑你有没有出过社会了
没出社会，是一种负面贬意吗？
: 以下几点是我觉得很令人感到无言的地方
: 1. 你7日发现问题, 8日就告知媒体
: 我知道你觉得进场没屁用, 我认为也没屁用
: 但是你连流程都不跑一下, 就去爆料
: 这样你认为和泰会给你好脸色吗？
: 至少进车厂一次, 看他们秀一波骚操作
: 骚到失败你再去找媒体都不迟, 还不会落人口实
1.消费者有权提出疑虑
2.告知媒体，是试图与和泰多一个沟通管道
: 2. 对应媒体, 一开始找一家就好
: 为什么要同时找两家呢？
: 一来和泰会收到两次媒体的询问
: 二来可能Ｂ媒体会觉得你找了Ａ的话干嘛还来找我？
: 这样基本的信任根本不能构筑起来...
媒体跟公司有良好沟通关系
所以请媒体传达消费者使用疑虑
能更快传达到有权处理的主管高层
1.跟家数有什么关系？
2.廖刚是媒体人，未经深思，
选择直接转贴未经双方查证，汽车疑虑的问题影片
然后深夜被和泰厂方沟通（？）并声明消费者隐瞒资讯并删除影片
未经求证，才说消费者隐瞒事实？
: 3. 你一直嚷嚷着说要给日本原厂知道此事
: 在和泰耳里就是你完全不信任和泰
: 更何况你连进厂都还没进厂看过
: 有些事情知道没用, 流程还是要走阿？
: 而且你那些测量工具, 本来就不是原厂测量的工具阿
: 不然我也可以改改数据乱去爆料, 然后车厂就要回报原厂？
消费者试图与持续原厂沟通
但似乎只对媒体澄清与放话
而非正面回应消费者
: 如果你真心想要解决事情
: 你应该是要...
: 1.先回原厂, 看他们说什么屁话
: 2.若是修不好, 再要求他们回报日本原厂
: 3.若不愿意回报原厂, 也修不好, 再来爆料媒体也不迟阿
: 4.爆料前把资料准备好, 以及受灾户联名
: 5.媒体一开始请找一家就好, 是基本的尊重跟信任
: (媒体就是独家才会有价值)
: 简单来说你7号发生问题
: 8号爆料 9号该该叫 10号去原厂觉得没屁用就走人
: 这样的流程...真的很自我阿
: 你有好的发现, 好的研究
: 真的不应该用那么烂又不通人情事故的方式去处理...
和泰第一时间要求留车
车主要上班要代步车
和泰要留车研究，又提不出代步方案
为什么要让消费者自己承担没车的不便
设身处地换成是你，愿意吗？