Re: [讨论] Prius4 韧体bug 电量骤降 大幅失去动力

楼主: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:05:35
20年前家里买的Mondeo,发生新车线束烧毁的意外
当时福特六和派出来的代表,还有经销商一起在服务厂勘车
等待维修和故障判定花了很长一段时间(至少有数月,但细节已经忘了)
虽然最后真的对于线束为何破损,进而导致短路烧毁,没有确切结论
(但福特六和有派人把烧毁的线束带回去研究)
最后福特将全车线束更新,然后延长保固期限,后来也相安无事开到报废
我想要说的是,当你用OBD读出公信力打问号的数据,就想要定人家罪
然后又不给人一个合理的处置时间,就到处去找媒体投诉、网络PO文
我觉得要让社会大众同情你,似乎是真的有点困难
反而容易让自己陷入一个很尴尬的情况,即便你的出发点是真的好意
基本上汽车制造厂通常是不可能直接对消费者的
一定要透过当地总代理、区域经销商来协同处置,一定需要时间
就算原po要提出告诉,最后也一定会找来总代理和经销商
不是你一句话就有办法要日本制造厂去说明什么的。
作者: AMDsucks (AMD really sucks)   2018-10-10 16:15:00
不觉得尴尬,原Po本来就要和泰帮忙日本原厂处理如果和泰有能力单独处理,何需消费者自行奔波p4全球热销,如果真的有潜在风险,日本原厂会不重视吗?
作者: acesslai (acess)   2018-10-10 16:34:00
直接告御状如何,毕竟这不是国产车。
作者: hcshin (behind the mask号:)   2018-10-10 16:39:00
10/7 晚上~深夜才刚发现问题,隔天10/8一大早立马迫不及待爆料给媒体,而且还是国内两家高知名度的汽车媒体,请问这种心态是....?
楼主: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:41:00
大概以为GO车志会直接报导出来吧GO车志处理得很保守,私房话急着出,反而伤了自己
作者: since1959 (有点老的男人)   2018-10-10 16:47:00
当事者也许是神医,不过是没有执照的神医。
作者: knml (法师)   2018-10-10 16:48:00
连进场检查都还没有谁知道 和泰 有没有这个能力解决
楼主: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:48:00
该跑的流程还是要跑完,才不会落人口舌,简单来说是这样
作者: since1959 (有点老的男人)   2018-10-10 16:49:00
楼上说得好,“没有公信力”,又不乖乖回车厂插电脑...
楼主: tkucwlin (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2018-10-10 16:49:00
那这样日本原厂工程师的肝不知道爆几次了
作者: kobetree (hey Kobe)   2018-10-10 17:14:00
原原po处理作法真的不敢恭维...我是不相信toyota 如果车真的有状况赶不处理==
作者: snownow (雪纹)   2018-10-10 17:17:00
主要是这问题已经挺久的...我去年买车前就已经爬文爬到有人失去动力了,所以原原PO遇到才会直接不找和泰想找日本C大也有贴另一个车友五月的预约单,那个车友已经三次了
作者: abcd425heart (鲔鱼蛋)   2018-10-10 19:02:00
原厂立场一定希望是个案所以如果和泰可以处理好那就没事真的不能处理且类似案例越来越多,原厂就正视了只有一台车拍影片给日本那边也不知道效果但火速找媒体爆料反而可能让厂商那边堤防你
作者: xvid (DivX)   2018-10-10 22:14:00
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