因为即将有三宝来报到，最近开始看起了七人座以上的车
考量的点有几个
1.两大三小而且还需要一定的行李空间，
毕竟三小出门还得带带推车之类的
2.三小最大的目前四岁，从小皆坐汽座且至少后向到两岁以上，
家中目前汽座大多为isofix款式
3.想要有主动安全（AEB.车道偏移等）
因为以上几点，大多数的5+2休旅车就不太符合需求
（通常仅有第二排外侧两张有isofix,
装了汽座后第三排上下车就不方便，
满载七人状况下行李空间有限，非滑门）
选择大概剩下sienna,美规odyssey,Sharan（有外厂可以加装acc盲点等）
还有一般家庭用车比较不会考虑的V-class
虽然目前广告方向也有往家庭用车去打
另外previa太久没改款且主动安全不足，
新年式日规odyssey加上Honda sensing 算有诚意，
但isofix仅有第二排外侧两个就又不太符合需求
Sienna跟美规odyssey比较让人考虑再三的是
1.本身住高雄，传说中服务保修很好的贸易商在台北
2.配备较好的等级价格有点高
3.本身3500cc税金及油耗的硬伤
要不然空间及主动安全需求皆有满足
删一删就剩下两台柴油引擎的欧系车款了
先说本身第一台车为Golf plus开约五万公里，
DSG出保两次，都不是行进间死亡闪光，
而是在换档有明显声音及顿挫时原厂就出保了，过保后脱手
现在开Subaru outback约三万公里，除了胎噪声大了点，
其他妥善、操控、空间、行车稳定度都蛮满意的
找了一天早上试乘Sharan下午试乘V-class
以下分别分享个人主观感受，皆有开车及乘坐第二排
Sharan
车身较小，市区停车及穿梭较灵活，悬吊设定佳，
过坑洞及山坡弯路侧倾摇晃小，开起来掌握度较有信心，
与当初Golf plus小车差不多，380等级动力有感，
不会觉得需转速提高才能超车或爬坡，
后座五个独立座位皆有isofix，且可完全打平，
六速DSG换档顿挫稍微比现有cvt及之前七速DSG明显
整体空间运用及试乘还蛮喜欢的，
但外厂加装盲点及acc会破坏保固，
且大众妥善率还是有点担心
V-class
车身大上一号，后座六个座位有四个有isofix，
满载状况下行李空间还很足够，但是可能就是尺寸大上一号，
虽帐面上动力比Sharan好，开起来却感受不太到，
过弯也因车身较高侧倾稍明显，刹车时前后晃动也比Sharan明显，
但是上高速公路后因车身大及后座隔音不错，
舒适度很够很好睡XD，内装明显好上一级，
车头霸气但车身车尾就商务气息浓了点，
后座隔音虽然较好，但开车时反而柴油引擎声比Sharan来的大，
这就比较奇怪一点
V250d较低等级选好选满天窗及主被动安全配备约比Sharan多出50万，
可以换来较好的品牌价值、较好的妥善、较高级的服务、较好喝的咖啡
（真心不骗，早上跟下午喝的咖啡有差）
感谢大家看到最后，试乘了以后还是选择困难，
过几天应该会再去看看新年式日规odyssey，
毕竟它在妥善、经济、空间及主被动安全之间看起来是达到了一个平衡