抱歉在这问各位高速公路都开100的好公民这个问题
小弟最近开始了解车辆，不过这个问题有点不懂
涡轮基本上在低转速的表现是屌打自然进气的，不过爬文时看到有所谓高速表现自然进气
比较好
这我就有点不懂了，涡轮增压虽然是提早在低转速爆发，但不表示最高速低吧？
又看到有的文说自然进气比较“线性”？
话说最近刚好有看到朋友一台新车（日本进口）1.6涡轮170hp在高速公路开到1xx多（车
内仪表）
而我家c240 2.6na 最高是有爸在高速开到2xx(车子仪表），那次我也没注意到，是我爸
叫我看我才吓到
当爸爸的人都这么喜欢偶尔热血吗...
作者:
yohko86 (Rex)
2017-12-30 00:31:00先要有个基准(同排气量or同马力) 再者你想问的是高速的再加速能力or拉尾速呢?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-30 00:33:00这讨论应该要同马力
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-12-30 00:34:00涡轮过了峰值就虚掉了，除非同排气量不然不太能越级打
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-30 00:34:00但是有一个误区以前NA普遍的年代 马力的公布数值灌水较多若是 以同样的马力基测得的轮上出力一样的 NA vs TurboTurbo因为热衰竭会较严重 在拉尾速时会不如NA
作者:
ballcat (ballcat)
2017-12-30 00:36:00涡轮在低转速屌打自然进气??? 是在说柴油涡轮车吗??
作者:
tyrande (泰兰德)
2017-12-30 00:37:00s2000表示:
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-30 00:38:00以现在2.0T中等的出力水准 就能从头巴到尾S2000 (直线
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-12-30 00:39:00其实汽油车很多低转数涡轮就开了，的确屌打na
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-12-30 00:52:00现在的2.0T都是用来取代以前的3.0NA，但是高速延展性跟排气量是正相关，所以增压车可能加速快，但到一定速度后再加速表现就不一定了。
4缸2.0T的330跟6缸3.0NA的530比，0-100是330赢，0-200
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-12-30 01:11:00bmw很多汽油车系不到1200~1300转涡轮就开了
作者:
stevely (stevely)
2017-12-30 01:11:00以FOCUS MK3 2.0S跟MK3.5 1.5T来比 中高速表现自认为MK3 2.0S赢
是530赢，Youtube找的是这样，530还重了约70KG吧
作者:
stevely (stevely)
2017-12-30 01:12:00中高速跟排气量有关
千匹马力涡轮车当然没有对手，因为找不到千匹马力NA车同马力比高转速输出NA车还是有优势
作者:
horb (猴柏)
2017-12-30 01:19:00高速域请直接比马力
怎可能NA高转就赢，到底在说什么阿基本原理都不知道，又跑出来瞎虎烂
我也是不太懂 马力这东西不就是表达输出功率了我是在问更上层楼的啦 XD我是文组的 因为这样听起来好像在比说一千公斤的铁跟一千公斤的纸 谁比较重的感觉一样有人能替文组的我解惑吗 ?! 有些楼听不懂
作者:
eb2357 (e博2357)
2017-12-30 02:18:00就你那个比较啊 只是涡轮车动力输出会比较早极速都一样，但涡轮车先到
马力跟扭力明明是同时出现，单比是怎样?单比马力Fiesta 1.0t不就跟渣一样吗?才12X匹有马力但是扭力小,变成要靠变速降到扭力抗衡阻力马力&扭力是同时出现,不同单位而已,到底比啥小!?
作者: jim543000 (玄黄无极) 2017-12-30 03:02:00
马力是靠最大扭力计算出来的
"涡轮就开了"是什么概念....? 发动旋风冲锋龙卷风吗?
压力上来了的意思吧干嘛这么计较用语XD 油门也不能踩阿只能开，踩的是踏板
作者: Tr3vyy 2017-12-30 05:42:00
NA排气声浪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>涡轮
热血个屁 什么时候自私超速违法不顾别人安全变热血了
作者:
zenpin (助理先生)
2017-12-30 06:55:00开车不专心比超速还严重吧
以个人驾驶心得分享，focus1.5t在80过后的再加速是没有马三快的，但是尾速端马三尺比设计关系，focus还是比较快一点，但是马三高速延伸性比较好是可以肯定的
我的意思是如果两台车最大马力都是200hp/6000rpm，过了6000转到红线区这段NA还是吃香，因为涡轮车过了峰值高转速动力掉很快法兰克56去开开看涡轮车应该会懂我想表达的
作者: leaveleft (离) 2017-12-30 09:12:00
你找一台NA能上时速420的来看看，答案不就出来了吗
作者:
missin (EVO)
2017-12-30 09:36:00应该该是差在特定转速域的油门再加速反应
作者:
LLika 2017-12-30 10:09:00不同厂家的涡轮，差别也很大
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-30 10:16:00现在多档的变速箱 基本要跑极速都跑不到红线甚至有些变速箱脑子不好的 极速还跑不到最大马力转速
作者: chenyi (chris0726) 2017-12-30 10:19:00
同样CC数的话，涡轮屌打NA吧
作者: niko0202 (Niko) 2017-12-30 10:21:00
马力还分 引擎输出跟轮下， 日制 德制啦；170HP 实际…
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-30 10:31:00
高转延伸好没用啊，当NA正享受高转的时候 涡轮车已经换
同样马力车子 NA车真的在中高速比较吃香！1.5涡轮路过
我代替PTTer乌龟好男人们嘘你爸爸开到200多！
无聊 如果都这么正义那出厂直接强制+限速器大家平民用车全部也限制动力输出，这很简单办到
作者: zx2751206 (ff) 2017-12-30 15:44:00
焦点1.5T屌打驯2.0进气阿
作者:
mim5566 (爆红56)
2017-12-30 17:23:00楼上，真的是这样吗？
作者: zx2751206 (ff) 2017-12-30 21:49:00
我说故障率，速度网络就一堆实测惹阿=.=
作者:
killla (Asparagus juice)
2017-12-31 02:03:00同样马力下，小cc数涡轮引擎油耗比大cc数NA还高
作者: YJM1106 (YM) 2017-12-31 14:39:00
有这种事？