先附图
https://www.dropbox.com/sh/s94ng8rxwl3zi62/AAAUkN4jmywUJn2wBo66Ig1ya?dl=0
数月前特斯拉在台中大远百建立快闪店 看到Model S觉得帅爆
不过价格上75D虽可接受但觉得续航力不足 100D真的太贵
网络文章也不少提到在大楼设置充电站遭到管委会否决的例子
所以喜欢归喜欢，还是不考虑买。
上个月中，特斯拉业代打电话来邀我试驾，结果一开就爱上
宁静的加速 无声无息把其他车辆抛在后头 真的很享受！
这个月中，在特斯拉工作的朋友敲我 告知有辆银色Model S 90D全新库存车
配备几乎都到位 升级的音响、高阶黑色皮椅、自动辅助驾驶等等都有
价位只比同样配备的75D贵约20万 考虑了一天就下订了
目前交车超过一周 驾驶心得不赘述 反正只有一个爽字
重点在今天特斯拉配合厂商总算来把充电桩安装完毕 我再也不必利用中午休息时间
跑去超充
申装过程并没有遇到多大困难，希望我的例子能让因为住大楼不敢买特斯拉的版友参考
1. 工程人员约时间场勘
2. 自己先告知大楼经理要安装充电站
3. 经理告知管委会主委 主委会要求知道一些安全性的细节
4. 数日后工程人员场勘，确定自己住家电表在哪儿 是否容易拉线到停车位
5. 3～4个工作天后我跟经理都收到一份图文并茂的报告 内容大概就管线配置相关
另外还附上一份安全性的说明
内容就电流多少安培 有自动断电设施等等
主委表示没意见了，一周后工程人员安装完毕。
7. 自己要负担约2万元。
8. 应该只能装在平面停车位
最后一点小小的抱怨 就是特斯拉太不会做生意了
其他品牌订车后业代一定会开始处理保险问题、送隔热纸、询问是否安装行车记录器等
特斯拉只卖车 其他这些小杂事我还得自己问怎么处理，他们才在交车前帮我都弄好
大guy 4降～
车版首波 请大家鞭小力点