※ 引述《wjes30325 (台湾的小朋友很棒)》之铭言：
: 其实已经有法源且明确指出一公升委征多少了
: 汽车燃料使用费征收及分配办法 #3
: 汽车燃料使用费按附表（一）及附表（二）之各型汽车每月耗油量及费
: 额，由交通部委任公路总局或委托直辖市政府及其他指定之机关分别代
: 征之，其费率如下：
: 一、汽油每公升新台币二点五元。
: 二、柴油每公升新台币一点五元。
: 前项耗油量，按各型汽车之汽缸总排气量、行驶里程及使用效率计算之 。
: 第一项受交通部委任或委托之机关，得再委任所属下级机关执行之。
: https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=12993
: https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=12994
: (DOC档案)
: 耗油量这数字
: 这应该是内部的监理统计 含有不准确性 统计性 因为就监理业务来讲
: 每个人的车辆的行驶里程不可能准确纪载 都是统计预测
: 只有付钱加油的时候最准确
: 就政策的延续性及一致性 应该会以原先办法下去课征比较适宜
: 也就是假若明年一月汽燃费要随油征收 也会以2.5块去收
: 待一月或一季或是一整年的征收成效才会再调整
: 应该是不会到7块多 已经牴触母法
你讲的在理论上没有错
但是跟现实状况有落差
2.5元的确是燃料费随油征收后"预计"要上涨的幅度
但是现况则是燃料费政府早就溢收了
根据这份2012年的立委提案
https://goo.gl/owBkkh
把汽机车加起来，燃料费政府多收了119亿元
举缴4800燃料费这一级的1201~1800cc的自小客车车主来说
引述内文：
汽车每年行驶15,000公里，一年即要使用1,290公升，粗估国人一年的加油费再
加上燃料费就须花费43,590元，燃料税若采随油征收后国人一年的加油费则约计
42,015元，亦即，每辆车每年多缴给政府1,575元税金。
它是怎么算的？
反推一下就可以知道他的计算基础是以油价一公升30.0697、随油征收一公升2.5
平均油耗是11.628km/l来计算
这里的汽车应该也有把营业用车跟非小客车计入，所以一年才会行驶15000公里
但若以自小客车平均一年行驶九千多公里来计算
政府想打平目前的燃料费税收，随油征收一公升就必须要涨7块钱
若是要以15000公里来计算，也要涨将近4块钱
若真的以2.5元做为随油征收的标准，政府税收会大减
这就是我前文说的会减少税收的部分
况且法是能修的，2.5元不是不能动
但在台湾想修法谈何容易
那政府会承受税收减少、支持度下降、物价上涨的不利因素而改为燃料费随油征收吗？
我觉得机会微乎其微
前文就是在讲为什么政府不可能去做这件事
至于是2.5元或7元，那只是论述过程中的一个计算数字而已