※ 引述《JeanJacinto (AcctLoser)》之铭言：
: 《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
: Yes
: 《是否至车行看过实车》
: CBR还没看
: 《欲比较之品牌及车种》
: (1)2016 二手 T2
: (2)2008 二手劲爆150（非常突兀的存在，但是自己喜欢的风格刚好就街车、仿赛、
美
: 式）
: (3)2017 二手 CBR150R
: 《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
: (1) 每日通勤，半数单人半数双载，本人身高183，固定后座身高160
: (2) 假日出游，经常双载
: 《预算范围》
: CBR 开价八万五就有点捏了。三四年后必定脱手卖出，故保值程度也会影响决定
: 《补充说明》
: 之前po过问T2车况，最近又试了一些车
: 三台说明如下：
: (1) T2 卖家接受$68000， 车况非常好，里程才八千，换档很顺、可以从二档入一
档
: ，自己坐过后座觉得尚可
: (2)劲爆卖家开$50000可议，是手工车工作室整理完售出，耗材换新，自己可能身高
够
: 高完全可以躺着骑XDDDD 超爽的，所以很想买来爽一下
: (3) CBR150R 卖家开$85000可小议，尚未看车。仿赛后座一定难坐但这台好像算少
数
: 尚可的了，选择的原因是本田好像比较保值？（看BikerShop有点不知道是在酸太贵还
是
: 真的保值==），最大的困扰是保养维修可能不方便。
: 因为以后一定会卖掉所以不考虑新车，重视保值程度，也因为停车问题不考虑黄红牌，
还
: 烦请各位建议～
手机排版哭哭
我只是个路过的T2车主，之前发过几篇文章可以A我哀低参考(骗推而已)
2015年二手买入，那时还要$90000
然后T3停产，T2变251......价格就掉到现在这样稳定了好久（干你X的三阳，帮QQ）
所以保值的部分可以不用担心
维修也不是大问题，唯一跟黄牌不通用的只有汽缸，更何况坊间有的没的改装品一堆都可
直上，最近我还看上一支在巴西的排气管想空运回来...
我每天通勤来回30公里，如果要带后座会增加到50公里。因为CC数相对大，常常不需要拉
到高转舒服的骑就好了
缺点嘛......最讨厌的就是油箱设计，没有ABS版的有17公升，然后去加油站请店员加油
大
概只加4公升油枪就跳了。很难加满
油表最高5格都只能加到4格，所以我后来都自助加油以免加油师森77
后座有稍长途可以把椅垫加厚，虽然我觉得会不好看就没改，这点就各自表述
最后，欢迎原po成为T2车主，但还是推荐买CBR150