禁行机车不是只有禁行机车的问题而已
就像你说了一个谎要用更多的谎来圆一样
搞了一个错误的禁行机车, 后续就会再牵拖出一连串的错误
禁行机车->所以不能左转靠左: 衍伸出待转区
待转区-> 尖峰停满塞不下: 衍伸出蓝蓝路
蓝蓝路-> 要有专门号志: 降低路口效率, 导致大家更想冲黄灯或小闯一下红灯
蓝蓝路-> 养成三宝外侧左转的恐怖习惯
养成骑外侧习惯-> 变得不知道超车是一件应该从左边来的事,只会钻右边卡视野死角
问题一堆, 只要是路上的机八事, 你认真想一下往往都和禁行机车有关
其他的还有一堆像是
待转区压缩行人穿越道, 圆环机车不能走, 待转区被大车转弯一波带走
汽车以为机车不能走快车道就想教训你, 汽车从快车道就想直接右转
族繁不及备载, 恶贯满盈, 磬竹难书不足以形容
会来biker版我相信你都有在骑车
那你知道骑车很危险不是因为肉包铁,而是因为规则从一开始就他妈的有病吗

实话 不过等等会有奴民来嘘你

那还不帮补血

八卦就一堆低能酸民疯狂炮轰了 蠢到以为待转是为了治外侧左转？？？就是因为禁止内侧左转 才衍生出待转做解套啊

疑？超车应该从右边吗？

超车从左边吧

超车右边??该不会原PO被洗脑了....= ="

中肯

中肯到爆 整条路最安全的地方是禁行机车 真他妈歧视到极点机慢车专用道=找死专用道超车从右边应该是笔误....

超车拜托不要再钻右边或边线了,死很多人了

我也不想钻右边啊，可是左边禁行机车 囧"

楼上,罚钱风险和死亡风险我选前者.后车应该没在检举这个

禁行机车这政策从推行就一直在杀人 不懂为什么就是不取消 反而用更多匪夷所思的规则来填

所以要靠大家革命阿 找自己选区的立法委员 直接从立法下手才是根本

地上的黄字我都当没看到 嘻嘻 骑到现在一张罚单都还没收过

我也几乎都走禁行机车道，真他妈好走+安全，幸好台中没啥再抓

新北会抓

推 中肯到爆

推

新北骑禁行骑车 被警察偷拍

台中机车不是都骑禁行机车，因为慢车道都是违停…

推 规则有病

推

推

推

观念正确

推 不过一堆人从小就被这样教育习惯了 唉

推

中肯 我每天上班在忠孝东路都骑最内侧 超安全

推观念正确

推

推，交通部官员以前到现在都有病！

推

火气很大看到你这篇，更火了

推 超中肯

中线禁骑 外线违停 每年因此阵亡的 比目前武肺多很多啊

事实

真的有病的设计

中肯推

头痛医头 脚痛医脚的脚痛部表示震怒 部会做的政策立意良善 人死了不关它的事 合法政策杀人的部会睡的很安稳 十次车祸九次快 以上广告由脚痛部提供 但是4/1连假苏花改突然又可以开快一点了 脚痛部带头飙车 笑死人的省道还想订最低速限 头痛医头 脚痛医脚的脚痛部表示机车因为汽车会想逼你很危险 所以禁行机车 同理高速公路会被大货车压扁应该国道禁行小客 保护用路人的安全全华国最废的部会就是脚痛部 花纳税钱养那群人用这些智障政策 不如23k请高中生都会

我常骑的地方之前也出现蓝蓝路待转区，但那条是在机车道里的蓝蓝路，所以我觉得还蛮安全的但防卫性架驶还是会在转的时候看有没有来车才转我觉得道路设计有问题，但要把所有问题都单一化就不对了会有这么多交通事故不是只有禁行机车这个解决了就完事重新进行道路会勘和设计才是根本解决之道，不然大家都知道垃圾进垃圾出，一开始就错了后面都是错的

台北市唸书每年吃一两张禁行罚单

这个超中肯 推

推

没错，就是这样，想到就生气

中肯推!

逻辑正确

养出一堆智障三宝只会走路肩 像地雷一样专炸右转的

中肯推

推

推

蓝蓝路是什么?

笑死 果然有讲有差 那些版金嘴脸完全不敢来这篇嘘文XD

中肯

禁行机车才是安全快速的路机慢车优先道根本跟屎一样

推

一堆北七

蓝蓝路就是新北市最常看见的机车左转专用道 地板蓝色喷漆 然后再最外侧或是中间 并设置专用灯号 通常是我方直行红灯后换机车左转的 如果有四轮专用左转会再延后一个新北市不知道哪个北七发明的 叫你一排机车停在最外侧或是路中间等左转 左边一堆连结车高速开过去 很多靠右行驶的机车也常常到了路口才发现是机车左转专用要切到内侧 就爆炸了

就那前机车党制造出来的垃圾

推

蓝蓝路旁边一堆公共汽车卡车飙过去闯红灯 停在那根本减寿

板金嘴脸都躲在车板大崩溃

补血

不就当初那群住都市高级外省官员订的不食人间烟火政策，反正人家出门开车有司机，你们这群骑机车的贱民随便啦离我远一点好