※ 引述《CrystalCastl (CrystalWolf)》之铭言：
: 最近收了一台1986年的b1(其实好像是b2)
: 因为原本车主是一个阿公，保养上比较没注重，所以车子积碳有些严重，也有些问题。
: 打算这两天去找连成车行宝哥帮忙更换一些零件和耗材，目前预计要更换的项目有：
: 油杯、排气管（自备零件）、来令（自备零件）、齿轮油（自备油品）并且重灌前叉油
: 因为自己算是小白一个，身边玩车的朋友也没换过这些项目，想上来问各位前辈大概的
花
: 费，或是大家有推荐台南维修b1的车行
: 小弟穷学生得要斤斤计较QQ
刚毕业离开那区有些想法回一下
手机排版请见谅
先回问题
你提的这些零件都算小问题
以你一个刚入门的身分
我建议还是先给车行用
它真的老了
什么鸟事都可能发生
甚至第一步连螺丝都拆不下来
看你的年份加上老人家的车
后续还会遇到更大的
不要常听人家说这车骑不坏
只不过是老科技了容错率高
老人又骑不快才有骑不坏的错觉(￣▽￣)
真的以后想自己摸也可以
这车算简单的
但要等你确定自己有足够的观念和心理准备
才不会觉得这里像未知的新世界
在社团常看到很多跟我一样的新人
满腔热血的想玩b1
刚开局就越级打怪
自己想要全拆车大整
下场就是热情被浇熄打入冷宫
真的不要一开始就有自己来比较便宜的迷思
上课总是要缴学费的XD
谈谈提外话
先不管有钱没钱
我觉得玩老车心态很重要
尤其b1这种”跨时代”产物
深入研究会发现每个年份有每个年份的特色
端看你想要怎么看待这台车
全一期外观样式、双狮、外汇kc、二三期台制、后期永丰环保样式等
以上还可以分成维持岁月痕迹样式
或极度紧绷又新又亮
或是像我一样乱凑自己看爽就好
最后囉嗦一下
玩老车一步一脚印就好
不要想一步登天直接紧绷
很多时候会被光鲜亮丽的老品迷惑
花许多冤枉钱
当然你是超级有钱人的话可以直接忽略
给个小技巧
去连成宝哥那边
只要默默的明示暗示自己是穷学生
态度好一点
多听他老人家讲古
他会帮你想办法的^ ^
以一个过来人发发牢骚而已