※ 引述《w89233678 (liang1122)》之铭言：
: 劲战四代一直都用原厂的后避震现在想升级目前观望的有
: 1.DJ1
: 2.Yss
: 3.等热心版友推荐
: 目前预算大概5000左右想换舒适的
: 还是觉得收个新一点的原厂后避震就好呢？
我换新后避震还不到一个月！
我的经验是“真的要会调！”对我来说还有方便调整，这才是重点！
我避震的只有阻尼可调的4k货（哪牌哪款就不说了，因为不是本篇重点：）
（我的原厂还比较贵有气瓶，预载还很难调，手转不动，要用一字敲！）
我平常实际例子：
24段可调，1段最软（S）、24最硬（H）
平时单人13段阻尼常注，今天要载母亲双载就花几秒调到15段
然后恢复单骑又降到13段
明天老哥要回家骑我车调到14段（比我胖越10公斤）
又隔天老哥要去载女友，我调到17段
晚上我恢复单人再调回原来13段
休假跑长途想软一点，调到12段
跑山单人调到15段，双人调到18段
这样的后避震非常符合我的需求跟方便简单快速调
如果我买的是顶级款，可能还需要工具调，调的时间可能也要10分钟...
还要去记上、下、侧边等等现在是几段之类的==
我光想就很累XD时间久了一定会懒的调了...
不过真的要买改装的避震，除了品牌起码要耳熟能详，路边常看到
网络看看他人使用心得跟评价
还要保固年跟售后服务要加进去考量
但如果你是只在乎外观视觉帅度，屁股没这么重要的话，这篇可以忽略=뀽...
以上大概是这样：）