这时候参一脚 好像不太对
我没有打算介入 两位大大的"火炮之争"
我要回的是 最原始那篇 对于明代船只 的文
先讲结论 明代造船技术 没有那么不堪
只是需求不同 加上后来海禁 演化树技能点点的方向不同罢了
http://myweb.ncku.edu.tw/~chenjh/research/zheng-he/equal-disp.PDF
成大的论文
先来看表二好了 比较了 沙船 福船 两种船只
很简单的讲 就是船底型 一个是U型 一个是V型
U型沙船 有点像现在的平底登陆艇 不容易翻船 但是破浪能力差
会被浪带走(但是不容易翻) 所以附加了鳍板 增加水阻 适合北洋(水浅环境)
V型福船 这就是明郑水军主力 就很接近西洋船只
http://coin.shouxi.com/news/highlight/2013/1029/65.html
也有开到 美国东岸 英国的纪录 (虽然是清朝)
V型船就是有龙骨 能破浪 有龙骨切水 三角帆才有用处 才能之字形逆风前进
这是远洋航行必须的
但是缺点就是 侧浪 因为船只重心高很容易翻船
至于郑和的宝船 没有考古实据只能从文字想像
但是能够开到非洲 造船技术不太可能落后
沙船 和 福船 是明清主力船只 也是现在对中式帆船的印象
只能说 没有需求就没有演进
理论上 郑芝龙 王旦 这些海贼王 有买西洋船只
应该也有修正福船的缺点
但是后继无力 明清的不重视海防 而西洋的大航海时代带来了庞大利益
就形成两边越拉越远的状态了