※ 引述《Nomic ((Nomis))》之铭言：
: ※ 引述《jimmy5680 (不太会飞的企鹅)》之铭言：
: : 藉问几个问题，恕删大部分。
: : 蛮好奇戚继光这种近千吨的战船只有65人，到底武装有什么。
: : 欧洲同时期200-500吨的战舰多有百人以上，包含数十名军人和砲手，
: : 很难想像明军战舰只有这么少人可以干嘛，难道真的只打算用冲撞的？
: : 欧洲近千吨的战舰可能都有福船的七、八倍的人力了。
: 18卷本的《纪效新书》是最早的版本，14卷本的最后出。在14卷本当中，最大型
: 的船只总员是105人。
: 18卷本当中，福船的火砲包括大发贡一门，大佛狼机六座，碗口铳三个。14卷本
: 当中，最大型船只的火砲包括两门无敌神飞砲，大佛狼机八位，百子铳六位。
: : 另外想问的是，同时期地中海的桨帆船的划桨手和东亚的橹手，有没有明显的效率差
异
: 李约瑟说有，但是没数据。
: : 欧洲桨帆船和东亚的同类船种速度有差吗？
: John F. Guilmartin《Gunpowder & Galleys》页210-211有讨论galley的速度，
: 最快不超过7节，而且不可能持续超过20分钟。我没有看过日军船舰速度的数据。韩国
: 官方制造实体龟船的报告书〈龟船等军船制作妥当性调查与基本计画〉中列出的龟船
: 速度有3节、6节、8节等不同说法。
: 该报告书：http://goo.gl/C3fGi8
: 1802年英国曾经试验过八人摇一橹，只有1.5节的速率，不过那是一艘重载的运输
: 船。见李约瑟《Science and Civilisation in China》页624。
: : 刚刚算了一下，日本战船的水夫数和欧洲的桨手数好像没有太大差别，
: : 在200吨左右都是大概140人(希望没算错)。
其实当时有好几种船种
除了郑和下西洋那种宝船之外
还有福船 广船 沙船 鹰船
福船当时有大福船、海苍和艟桥三种：
除了宝船，“福船、广船”于明朝时，也在发展成为著名的战船上扮演着极为重要的角色
。
大幅船能容纳百人，我猜就是这个105人的配置：
苍船比大福船稍小，艟桥船比海苍船又小。
戚继光认为“倭舟甚小，一入里海，大福、海苍不能入，必用苍船逐之，冲敌使捷。温（
温
这网站看的，整理过的，个人感觉可以参考：
http://blog.udn.com/article/article_print.jsp?uid=jskj&f_ART_ID=7501058
这是明史：
http://www.xysa.net/a200/h350/24mingshi/t-092.htm
舟之制，江海各异。太祖于新江口设船四百。永乐初，命福建都司造海船百三十七，又命
江、楚、两浙及镇江诸府卫造海风船。
成化初，济川卫杨渠献《桨舟图》，皆江舟也。
海舟以舟山之乌槽为首。
福船耐风涛，且御火。浙之十装标号软风、苍山，亦利追逐。
广东船，铁栗木为之，视福船尤巨而坚。其利用者二，可发佛郎机，可掷火球。
大福船亦然，能容百人。底尖上阔，首昂尾高，柁楼三重，帆桅二，傍护以板，上设木女
墙
海苍视福船稍小。开浪船能容三五十人，头锐，四桨一橹，其行如飞，不拘风潮顺逆。艟
暃
沙、鹰二船，相胥成用。沙船可接战，然无翼蔽。鹰船两端锐，进退如飞。傍钉大茅竹，
竹
竹桅布帆，仅容二三人，遇风涛辄舁入山麓，可哨探。蜈蚣船，象形也，能驾佛朗机铳，
底
原来当时就有现代舰队编制的概念了
航空母舰 巡洋舰 驱逐舰 巡防舰与飞弹快艇组成的航母战斗群(误)