在看书的时候看到书里面有引用二战的各国飞机坦克产量，
飞机产量写说引用Paul Kennedy的大国的兴衰的数据:
1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
意大利 1800 1800 2400 2400 1600 - -
德国 8295 10247 11765 15409 24807 39897 7540
大英国协 8190 16149 22694 28247 30963 31036 14145
美国 5856 12804 26277 47836 85898 96318 49761
苏联 10382 10565 15735 25436 34900 40300 20900
坦克产量说是引用The Oxford Companion to the Second World War (Oxford, 1995):
1940 1941 1942 1943 1944
大英国协 1400 4800 8600 7400 5000
德国 2200 4800 9300 19800 27300
苏联 2700 6500 24400 24000 28900
美国 400 4200 23800 29400 17500
几个问题:
1.
和这篇的数字不太一样耶:
https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1256567651.A.827.html
2.
1944年的坦克产量，德、苏还在继续上升，英、美却已经开始下降，
请问有什么原因吗?
3.
不是说美国产能很强，怎么看起来好像坦克产量也还好而已?
是因为没有那么高的需求?

看到自己快赢了，不想再花那么多钱了吧战争结束后，这么多武器也是浪费钱记得之前看美国海军造舰数也是1944年以后开始渐少

可能是苏联已经反攻 不需要供应过多的坦克吧

那有些重复算了 就这样

德国最后一年是人品爆发吗 坦克产一堆

德国1944年没有飞机产量?我记得有不少新飞机出现啊看成意大利了 抱歉最后一年德国飞机也产很多 但缺油也缺人同样白搭

这个要考虑到存量的事情... 因为只看产量但没战损资料

1.统计方法不一样有误差正常2.美国就算有无限工业力也要有材料才能造,英国靠美国而老美已经要准备在太平洋大干一场材料都移给海军了3.德军在东西线的装甲车辆损耗很重跟完整上路的美军比真的弱掉....

德国的生产方式有问题，加上总动员相对比较晚以及西欧的空袭，44年简化生产挤出来的成果

德国产能全开本来就是战争后期的事情了

把Albert Speer运到日本去，说不定能把后期航母的机库都填满也不一定

德国前面赢的太爽 太晚进入总动员体制

德国人过度设计的毛病治不好...看看那精美的sd.Kfz.251

生产够用就好 德苏的坦克消耗较快 只好增产

日本海军末期还不是没飞机没船, 是没人没油

飞机比战车好造？

不过日本末期因为加工器具耗损没法补充，产品的品质是越来越糟。