自由时报
台78甲线高架化窒碍难行 云县府提北港溪防汛道拓宽替代方案
〔记者黄淑莉／云林报导〕受到地方关切台78线快速道路延伸北港的台78甲线辟建进度，
云林县议员陈俊龙今（30）日在议会质询时，质疑前2次高架化可行性评估是否浪费；县
长张丽善答询指出，先前可行性评估结果送中央，但因经费、用地取得等问题，屡次被驳
回，认为窒碍难行，县府去年再提出北港堤防道路拓宽为4线的县乡道替代方案，并获中
央补助500万将办理可行性评估。
云林县交通工务局长汪令尧表示，针对台78甲线县府分别在2015年、2021年委托厂商办理
可行性评估，当时提出3个方案都是高架化，分别为北港溪堤岸高架快速道路、县道145线
高架快速道路、台19线路廊等。
汪令尧说，高架方式经费庞大约需300多亿元，用地取得不易，且针对高架要穿越住宅区
，地方民众反对，要争取中央补助不易，去年3月底邀请当时交通部长王国材现地会勘时
，县府提出沿着北港溪右岸防汛道路拓宽为双向4车道，并设置系统交流道衔接台78线构
想，初估经费约60亿元，该案今年2月底获交通部补助500万元办理可行性评估。
张丽善进一步指出，台78甲线她担任立委就争取，每次可行性评估方案内容不同，前2次
因土地取得、经费有问题等屡遭中央驳回，这次是针对北港溪堤防道路做评估。
张丽善说，要先透过可行性评估才能准确选择一条真正符合地方需求、中央也能拨补经费
一条路来做，虽高架是大家期待，但经过评估有点窒碍难行。
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