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彰师大校门口没人行道 师生办标线改造工作坊
https://news.pts.org.tw/article/697139
杨旻峰 彭焕羣 / 地方报导
有9千位师生的彰化师范大学，门口15米宽的进德路人车流量大，但因为没有划设人行道
，因此常有人车争道的状况。有教授决定开设标线改造工作坊，重新设计道路空间配置，
划出临时性标线人行道。师生店家都有不同的看法，彰化市公所则说友善人行步道是趋势
，因此同意师生申请路权。
学生蹲在地上绘制三角形的铺面，标示长156公尺、宽2公尺的人行步道范围。国立彰化师
范大学开设的都市设计课程，举办标线改造工作坊，把校门前15米宽的进德路人行空间重
新设计。
彰师大学生邱同学说：“我觉得还满顺的，虽然超商有时候还是会有红线违停、有时候会
被挡住，但是整体而言是非常顺的。”
彰师大学生涂同学则说：“你现在临停上去，直接压在人行道上面，根本就还是过不去，
代表我还是要绕到马路上面才可以过。”
去（2023）年底彰师大学生，因为受不了进德路人车争道的状况，抗议争取划设人行道。
地理学系副教授卢沛文决定开课透过实验方式重新设计道路空间配置，包括缩减车道宽度
、规划斜停机车格以及划设人行步道，向主管机关彰化市公所申请25日至6月1日的路权。
彰师大地理系副教授卢沛文表示，“它并不是永远都会在这个地方，但是我们希望可以透
过这个方式，也可以提供一些建议或者是说有一些回馈。也许未来公所在处理的时候，可
以有一些意见做参考。”
店家杨先生说：“你现在门口不能停，他们如果要走很远，因为学校不可能给我们停嘛。
你如果停很久的话，一定会有影响。”
有店家反映出入卸货、顾客停车出现问题，但愿意忍耐1周。彰化市公所强调，目前正向
内政部申请通行步道补助中，由于学校周边规划友善人行步道是趋势，因此同意校方的实
验性测试。
彰化市长林世贤指出，“现在的一个趋势，要如何在学校边，把这个友善人行步道设好，
让孩子的安全照顾好，店家生意能做更好。”
卢沛文表示，这是全台第1例由学生绘制标线的实验性创举，让所有用路人、行人与店家
有了对话思考的机会，观察成果将提供给公所参考，之后将自行涂销。
邱子绫/编辑