在脸书看到的
https://www.facebook.com/photo?fbid=355735142573362&set=a.267053334774877
https://imgur.com/OyfNgum.jpg
台61线快速公路新北市~苗栗县路段平交路口改善可行性研究，行政院核准啦
还缺了新竹段和延伸台南、高雄案了
不过本案有包括衔接台72线吗？
（标案是一起做的）
有先问公路局了
https://imgur.com/FZn7oUP.jpg
供参考peko

新北到苗栗就包含新竹了吧！

你终究要立体化

终于提问内容真的是很屁孩，不知道会不会对公务单位造成困扰。

南寮还是算新竹阿....

公务单位都看得懂公文用语吧，应该也还好

早就该高架

竹1路口还要开吗

西滨延伸高雄真的很需要，国一南高段根本快无解了

先予叙明有种高高在上的感觉…

台61线卡在台江国家公园和左营军港永远不可能延伸高雄

真要搞南高海线快速道路的话，我宁可台南端摆西门路南端...

台61南延已经不可能顶多期望台17线再拓宽

拓宽台17没屁用，没做立体化快速道路，台南高雄间的车子继续挤国ㄧ

台南高雄之间需要有一条沿海的快速道路分散车流

盖在沿海路廊就是会卡到台江国家公园、兴达渔港、兴达电厂、蚵子寮渔港、左营军港所以不可能

不会走沿海的 要也是沿着台江大道走17->17甲跨过兴达港太不现实了

所以说台17线拓宽原地高架最适合但是沿线还是会有不少拆迁户

地下化考虑吗(x

地下化一来吃地质 二来台61这种爹不疼娘不爱的....

地下化不可能太花钱，顶多高架化

走台17甲???金华路要怎么施工啊??顺带一提 台南市都发单位就是这么没远见 现在还是一样

进到台南市区平面跟台17共线出城再高架化

17过台南后 接17甲路廊，这是比较合理的猜测看是要过鲲鯓路后接过去，还是过二仁溪后

中华西路上做高架呀,台64都可以盖了