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【新路开箱：沙仑路隧道】
本隧道位于淡水区沙仑路上，为淡江大桥相关工程之一，虽然原先沙仑路绕过高地的
路线并不长，但绝对不足以应付通过车流。隧道全长187m，双向共六车道及两侧各
2.5m人行道。
本路段原订今日15:00通车，笔者15:45抵达时尚未开放，步行进入隧道后发现隧道北
口的牌面还在收尾，约于16:05撤除三角锥开放通行。
尚未开放

北口牌面仍在设置中

隧道内车道配置为(↑∥↑∥→)，南北向出隧道均禁止左转；另推测因隧道内外光差
、弯道视线等问题(可见附图)，限速仅40km/h。目前看来隧道南北口号志似乎未连锁
，通过时可能需要等一次红绿灯。
以下为缩图，全分辨率原图可见

本工程大略位置

隧道南口

北上入口，之前出包的英文牌面已更正

北上入口

北上出口

北上出口，图中可见受限于弯道及坡度，出口视距并不好，无法一眼看见路口

北口上方视角

南下入口，路口前后车道受限于隧道及分隔岛，无法完全对齐

南下出口

南口上方视角

感谢第一手照片，基本上就是最后一刻还在施工以及关于还未命名的消息 https://bit.ly/3hqp556

如果……瑞光路乐群二路有可能接起来吗福国路 忠诚路 也是个大瓶颈

如果鸿海肯拆就能接

我比较希望堤顶大道可以挖长隧道通到天母德行东路沙仑路一段和新市二路口应该多做一面指示牌右转往台

推

新市二路淡金路口要多做左转往台二线三芝方向指示牌

横向道路要转弯进隧道的记得先通灵隧道内的车道配置哦如果你是要直行但你不知道最外侧是右弯专用车道因而驶入外侧车道的话你就要被强迫右转了哦 因为有聪明的官员觉得隧道内一律禁止变道就会减少车祸 殊不知全世界8成以上的国家都开放隧道可以变换车道https://i.imgur.com/sidWUuV.jpg横向要右转进来根本没办法马上看到车道预告标志 然后第一次走的人正常就是依规定右转车转入最外侧 这时候你才发现最外侧是右弯专用但已经是双白线来不及切了从路口到双白线距离我估计只有20米 以转弯时速25计算 从发现到禁止变道大概不到3秒钟 等你反应过来可能只剩1-2秒 台湾的道路设计真的很棒

意思是需在前后各一个路口远处加上车道预告标志吧

隧道里面画虚线也不是没有先例，可以投书建议一下？像二高新店交流道那样，可以画个单边虚线还是改一般的车道线好了，进去一段距离再变为双实线

应该是要在隧道地面画箭头和路名才知道是往哪里?

40.....呵呵

八卦山隧道接国三也是有虚线 看要不要投书建议通车后就由新北市府管理了整段都禁止变换车道 我是觉得一定有很误入陷阱的....

要怪也要先怪台湾人普遍开车那种鸟样吧

油库口改回来了