如题
最近在台中过马路,有时发现会有没办法在行人绿灯秒数内过完马路的状况
特别是台湾大道的部分,河南路口,朝富路口跟黎明路口等...
都会有没办法在行人绿灯的时间内,穿越台湾大道的问题(特别是半夜)
那有没有可能立法规定,行人绿灯的时间必须要有一个最低限值,以保障行人穿越道路的权力?
而这个最低限值,基本上应该和穿越之道路宽度挂勾,采取1公尺换算一秒的方式,做为行人穿越绿灯的最低限值
(说真的,虽然我是支持人本交通的,但也不是那种无限上纲步行权益打压汽机车的人
只是做为人,这么一点穿越道路的权利,应该是要被保障的基本人权吧!)
当然,这个状况可能会使得主干道等红灯的时间相对过长,但只要依车流量等比例拉长主干道的绿灯,应该就能解决这问题了吧!
另外台中还有一个也算严重的过马路问题,就是有时候人行绿灯还没结束,左转灯就直接亮了
像是五权/崇德/三民/锦南街口,从三民路左转五权路和崇德路的左转灯号
在西侧班马线的人行号志还没结束以前就抢先亮起了
河南福星路口也一样,本来西侧斑马线跟北侧斑马线的人行号志都有跟左转灯冲突的问题
我当初因为常走西侧斑马线,所以有写e-mail去反映过
结果林佳龙市府时代给我寄的回信大概是这样的
https://i.imgur.com/pZAea8p.png
然后换卢秀燕上台以后,跟左转灯号冲突的行人绿灯秒速渐渐缩短,然后最后这个问题就被解决了
但最近又发现北侧斑马线似乎也有类似的问题
不过因为是最近才发现的,所以也不太来得及反应就是了