Re: [新闻] 反对淡北道路！北市前交通局长：北投、士 H2 PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] 反对淡北道路！北市前交通局长：北投、士

楼主: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2020-09-07 10:25:57

想请问一下，淡北道路让北投区交通
恶化的原因是什么？
从环评资料来看，对于大度路承德路
好像是改善的感觉
https://i.imgur.com/Q6k5Cul.jpg
https://i.imgur.com/nBRbOHU.jpg
https://i.imgur.com/tz6pAto.jpg
https://i.imgur.com/0u9rsYG.jpg
然后对于关渡科工区的路口交通
看起来也是改善的
https://i.imgur.com/MKlBtpM.jpg

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2020-09-07 11:21:00

现在质疑的是运输量数字的正确性及预测模型与数字准确性简单说就是对环评的不信任再加上对未来加上淡北后的交通冲击的疑虑甚至是焦虑形成现在的反弹声浪大致感觉是降

楼主: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2020-09-07 11:27:00

那有其他数据佐证淡北道路会恶化北投交通吗？因为这几天濮大威给新闻是这么吵的，不过我没看到数据佐证跟我年初看环评的印象不同，也跟我车子开大度路的经验不太一

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2020-09-07 11:28:00

未来怎样发展没人说得准要做往乐观与悲观的数据都可能

楼主: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2020-09-07 11:28:00

样

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2020-09-07 11:30:00

为使环评过关未来情境当然往好的方向去做但这就可能失真

楼主: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2020-09-07 11:31:00

那目前有更令人信服的资料吗？我的意思是，淡北可能影响红树林生态我可以理解，但是会恶化北投交通我就不太明白了

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2020-09-07 11:35:00

现在怕的一点是淡北汇入大度路会使大度路车流增加而恶化但是其实淡水台北间尖峰交通流量是否成长要往新市镇去看新市镇成长淡水来往台北市的车流就会增加但现在成长缓慢这就形成一个定数淡北就形成分流效果主要好处就是淡北地下穿越大度中央北路口车流分离而舒缓但对于大度路的整体车流量应该变化不大 (?)其实现在还有另一个质疑的声音淡北快与大众运输导向冲突淡北虽然设计公共汽车优先道但一上去就直接pass红树林与竹围尽管在台2线往台北方向也设置公共汽车专用道但除了少数跳蛙外有多少路线会放弃红树林竹围而改走淡北

作者: Killercat (杀人猫™) 2020-09-07 12:06:00

这个其实要跟未来的淡江大桥一起看 64看能分担多少车流目前64在观音以西都算是低负载怕是怕在国一交流道开始的瓶颈点变得更恶化毕竟进西台北来讲 64是个多出来的合理选择

楼主: H2 (oh!myå¿—çŽ²) 2020-09-07 12:20:00

关渡大桥八里端往五股接64这段路也是悲催

作者: Bustycat (Meow) 2020-09-07 18:32:00

龙米路到成泰路这段也很难再拓宽了，几乎是悬崖

作者: ayann718 (如果爱) 2020-09-08 08:12:00

这条路不是硬过的吗！

作者: gilson1974 2020-09-08 14:57:00

改善交通计划

继续阅读

[新闻] 反对淡北道路！北市前交通局长：北投、士s6210603 [新闻] 一棵罗汉松查估44元东西向快速公路76线1s6210603 [新闻] 盖淡北道路新北交通局：双北受益非转iamshana [新闻] 测试火警设备苏花改观音谷风隧道9/8晚上vcspar [新闻] 佳鹅公路改钢板护栏惹议公路局：不影响olmtw [台湾] 为什么绿灯和黄灯不一起倒数？peopleschina [新闻] 台14线庐山部落路面下陷政院中办带头iamshana [新闻] 苏花改隧道群拟连假开放大客车走外侧道NTKingsman [分享] 键盘版的国3南延枫港，枋山枫港路段valkyrie3812 [新闻] 这条路铺得“很有水准”！台26线垦丁南湾pipi8696044