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北市盼增设“黄虚线”全天禁停但可临停 交通部周四开会研议
生活中心／台北报导
台北市交通局建议交通部增订路侧黄虚线，主要是希望有些年长者或行动不方便者在自
家门口临停上、下车接送，驾驶大多是违规临停方式，交工处向交通部建议于“道路交
通标志标线号志设置规则”增订“全日24小时禁止停车线”，但可临停，采路侧“黄虚
线”型式绘设，以求管制措施更精细。
台北市交通局表示，现行“道路交通标志标线号志设置规则第168条及169规定：“禁止
停车黄线用以指示禁止停车路段，并规定其禁止时间为每日上午7时至晚间8时，如有延
长或缩短之必要时，应以标志及附牌标示之；禁止临时停车红线，用以指示全日24小时
禁止临时停车路段，如有缩短之必要时，应以标志及附牌标示之。”
但是交工处发现有部份路段的民众，家中若有年长者或行动不便者临时上、下客之接送
需求，车辆驾驶者大多以违规临时停车方式接送乘客，考量现阶段法规仅有全日禁止临
时停车管制及上午7时至晚间8时禁止停车管制，尚缺乏“全日禁止停车”之管制措施，
倘依现行法规以附牌标示延长或缩短管制时段，除不利标志减量、易影响市容景观外，
多数巷内尚无适当空间设置标志牌面及立杆，故为利实务执行。
交工处于是向交通部建议在“道路交通标志标线号志设置规则”增订“全日24小时禁止
停车线”，采路侧“黄虚线”型式绘设。
交通部路政司司长陈文瑞表示，目前是北市提案希望在国内停车标线再多增设一种虚线
，但增设标线涉及到道路交通标志标线号志设置规则，因此8月20日（周四）将会会邀
集营建署、警政署、公路总局、运研所以及其他县市政府开会讨论，听看看大家的看法。