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[问题] 高雄新生高架完工后 大货车会由台17转向

楼主: doggy1234567 (7654321)   2018-07-19 12:28:06
如下图所示

大货车会由台17线转向新生路吗?
2号路线 转成 1号路线
作者: localtrain (区间车)   2018-07-19 13:14:00
我认为不会 这样算绕路 中山路也够宽
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-07-19 15:47:00
小港段还是要期望国七啊
作者: Auslayer (タヤシモ)   2018-07-19 20:43:00
国道延伸路段无法服务台17线临海工业区段
作者: SCookie (小饼好好吃)   2018-07-19 23:15:00
1是绕远路，且会经过港区，如果有载货也无法自由进出新生路高架桥完成后可减少金福路的车流，从70号管制站出来直接上国道，不用塞金福路跟草衙大货车专用道未来洲际二期港区完工后，沿海路/中山四路只会更塞而已跨海大桥我猜不会盖，旗津的对外交通需求是开车居民往市区，码头货柜车往高速公路，盖跨海大桥变成要先往大林蒲在绕沿海路一大圈，利用率不会高，倒是推动走扩建路的第二条海底隧道，我认为可行性还比较高
作者: gogodavid (yes~)   2018-07-20 21:30:00
二随是该建了 考量旧有隧道的使用年限另外新建二隧最好也要一并考量捷运的空间
作者: chewie (北极熊)   2018-07-21 10:07:00
跨海大桥的引道空间不足 要用螺旋形的 桥墩.桥底高度又不能干扰港口作业 桥墩盖太高又可能跟小港机场航线打架各方面限制条件太差了 隧道案比较实际
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-07-21 11:58:00
国七还在环评阶段
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