树林交流道回堵苦恼 交通局研议对策
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2018-04-17 18:36
〔记者邱书昱／新北报导〕树林交流道由于交流道仅有一线道，导致三莺二桥等通往台北
市的车潮拥挤造成回堵，让民众困扰。北大特区联合策进会建议交流道应该拓宽至两线道
，对此，交通局简任技正叶耀墩表示，日后会再和高公局研议，在匝道路口部分局部拓宽
。
北大策进会说，交流道北上匝道仅有一线道，不少早上前往台北市车潮从三莺二桥、北大
特区等汇聚回堵到学府路、佳园路；而下班也是另一个塞车高峰期，大量由台北市南下的
车潮，下树林交流道右转车辆便会占据一线道，然而其余车辆左转后停等在涵洞内三线道
，因此又更加难以排解车流量回堵到国道上。
此外，当地居民也向北大策进会投书，上下班搭乘916公共汽车由北大特区经复兴路、三莺交
流道到捷运永宁站仅20分钟，但922公共汽车由北大特区经由学府路、树林交流道却要40分钟
。
北大策进会认为，交流道应该拓宽为两线道，另外也能将树林、山佳的车流，分别从大有
路、大成路、大义路涵洞引导至柑园街；至于下班车潮问题，经民意代表争取，未来开辟
从佳园路3段99巷延伸至三莺二桥的道路，日后下交流道后能直行至大义路左转进入北大
特区。
对此，交通局简任技正叶耀墩说，兴建交流道时也有考量匝道设置两线道，汇入国道以纾
解早上车流，但交通部高速公路局认为，这样反而造成主线堵塞，同时拓宽高架技术困难
，因此主要以路口部分局部拓宽，未来也会和高公局讨论。