1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
垦丁“风吹砂”遭路切 公路总局不想绕道原貌难再现
3.完整新闻内文:
垦丁国家公园“风吹砂”拥有全台罕见的沙河、沙瀑特殊地形景观，省道26线佳鹅公路在民国68年设置后，沙源自此被道路阻断，留下不完整的缺憾；去年莫兰蒂台风过境冲毁路基，垦管处建议趁此机会绕道，但公路局评估绕道恐影响行车安全，仍采现地修护，也让期待恢复原貎者的美梦破灭。
垦管处解说教育课说，“风吹砂”的砂丘原本绵延长1500公尺，宽约200公尺，分成南北两条，呈带状发展，走向东北至西南，沿狭长洼地分布直达船帆石后方台地；它的成因是冬天东北季风盛行时，将沙沿崖坡吹送至崖顶，夏天雨季时洼地汇集雨水，冲沙顺着地形流向海洋形成沙河，再由台地边缘垂直滑泻约70公尺至海岸，形成沙瀑。
垦管处长刘培东说，两种逆向搬运作用形成全台罕见的特殊地形景观，后因鹅銮鼻通往佳乐水的佳鹅公路开辟，沙源流动被道路阻断；垦管处曾在85年进行“风吹砂”自然景观资源恢复评估计画，评估高架、地下及绕道等方式，重新恢复整体景观，公路局以执行有困难无寂而终，这次趁著风灾整修机会再提绕道建议。
去年莫兰蒂台风冲毁该路段路基，垦管处和地方有识之士都建议公路局改以绕道方式恢复整体景观；公路局第3区养护工程处枫港工务段说，评估改往高处绕过“风吹砂”景观，上方路段的坡度及弯道过大，恐影响行车安全，考量现有路段地势较平且与景观生态并无不协调，仍采现地固椿修护，定7月完工。
“要等下次机会，太难了！”在地导游吴佳兴说，全台罕见的“风吹砂”堪称国家级自然生态景观，公路局在垦管处成立前规画兴建佳鹅公路，未经环评专家审慎评估，不仅阻断沙源流动，造成整体景观缺陷，路上也常有影响行车安全的积沙；去年台风路基严重塌陷，整修经费逾千万，刚好可趁著这次大好机会绕道，这次没绕成，就不知何年何月了。
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屏东台26线佳鹅公路“风吹砂”段阻断沙源流动，去年台风崩塌后，公路局采现地整修，让期待绕道恢复完整原貎者希望破灭。记者潘欣中／摄影
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公路局在垦管处成立前规画兴建的佳鹅公路，未经环评专家审慎评估，不仅阻断沙源流动，造成整体景观缺陷，路上也常有积沙。记者潘欣中／翻摄
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