〈台北都会〉台65线南向往浮洲桥匝道案 争纳前瞻
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2018-04-20
〔记者翁聿煌／新北报导〕新北市连结国道一号、国道三号的台六十五线快速道路，未与
跨越板桥、树林区的浮洲桥相接，民众从台六十五线要经浮洲桥前往树林，必须绕路而行
，浪费时间且造成板桥及土城区的匝道塞车，在立委苏巧慧、罗致政和张宏陆等人向中央
争取后，可望将四．四八亿元纳入前瞻计画补助，最快在明年下半年动工，动工后的一年
半时间完工。
合宜宅人口进住 增加交通负荷
新北市新建工程处长詹荣锋指出，因应浮洲合宜宅陆续完工，带来的庞大居住人口及车流
，以及远东科技园区逐步开发，势将造成周边原已壅塞的路段，例如县民大道、南雅南路
及华东街等地区道路交通更加恶化，加上树林地区民众反映，台六十五线板桥二匝道周边
交通壅塞，希望能兴建匝道，下浮洲桥后直接衔接台六十五线。
经费4.48亿 最快明年下半年动工
新北市从三年前起研究“台六十五线增设浮洲地区北上及南下匝道”可行性，研议利用台
六十五线预留的中和支线匝道处，增设浮洲上、下匝道；詹荣锋说，台六十五线增设南向
往浮洲桥的匝道案，已获得公路总局审核通过，目前已送到交通部，将于五月召开学者专
家会议审查。
张宏陆、罗致政、苏巧慧等人昨天邀集新北市府工务局与公路总局等单位会勘，罗致政表
示，浮洲合宜宅的四千五百户住户陆续进住，预计当地会增加一万五千名人口，势必加重
周边联外交通负荷，必须及早因应。
苏巧慧说，台六十五线没有南向通往树林的匝道，导致往返板桥、树林的民众需要绕路返
回树林，最远要绕行到土城才能往返树林地区，非常困扰，受到这些绕行及穿越性车流影
响，更让原先车流量大的板桥地区，交通状况雪上加霜，她已向行政院长赖清德争取并获
得支持。
詹荣锋说，台六十五线增设浮洲桥匝道案总经费约需四．四八亿元，如果一切顺利，最快
在明年下半年动工，预计兴建时程一年半。