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[问题] 位啥台北不像意大利设ZTL

楼主: hilterp (人善变人妻 马上被人骑)   2016-10-21 10:04:48
看到前篇有人说台北市现在故意消极的设置公路是为了增加开车的不便性
你就变像的会搭捷运进城
但我一直想不透位啥台北不设置ZTL
在一些小到靠北的巷弄里 一堆汽车进来还给你开50 还嫌前面的行人慢逼车
像这些巷弄是最好ZTL的设置区 除了有通行证的车辆一律禁止进入
如此一来也不会造成住户的不便 也可以把路权还给行人
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-21 10:12:00
延伸阅读:https://goo.gl/tokUWw意大利的ZTL(外地车辆禁止进入区)其实这是很麻烦的事....不论是规划实行到推广都是但....为何外地车会开进街廓里的巷弄里??
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-10-21 10:21:00
反对 而且台北的大路很方便 没必要特别钻小路
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-21 10:35:00
问题就是有人大路不走去钻小路 有时即便是夜市也照开不误
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-10-21 11:12:00
#1O1aNjbI 交通量非常大的小路
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-21 11:39:00
那是因为这条巷子有捷径性质所致....
作者: FallenWYN (banana man)   2016-10-21 12:02:00
呵，ZTL是古蹟保护观光考量吧
作者: chewie (北极熊)   2016-10-21 12:10:00
美国也有限定车辆可停车(例如设籍当地车牌) 问题会被批成歧视:P
作者: pedi (张开双手守护你)   2016-10-21 13:21:00
抄捷径是人的天性,距离短.避塞车.避号志路口...都有可能住宅区巷弄不一定都是囊底路,自然会有外地车开进来
作者: hk5566 (cccp)   2016-10-21 14:05:00
北屯的重划区比较适合设立ZTL 崇德X路之XX几街的那些社区
作者: xiaowei (冷夜)   2016-10-21 14:23:00
台北市的巷子很多是为了要左转而绕行(干道禁左)
作者: james732 (好人超)   2016-10-21 16:08:00
你试试看在台湾搞这个刁民代表们会骂成什么样
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-10-21 16:29:00
没必要 台湾这种住商混合形态 即便巷子还是有商店 总是有送货等各式需求
作者: TWformosa886 (大员福尔摩沙)   2016-10-21 17:25:00
没必要，扰民
作者: ciswww (Farewell)   2016-10-21 19:49:00
采用囊底路设计比实施ZTL好另外要注意的是 "外车/内车" "尊重行人与否" 似不宜挂勾?
作者: jeffrey2733 (Ray)   2016-10-21 23:40:00
先问问当地店家跟居民是否支持，我想应该不乐观
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-10-22 01:38:00
没有这种社会共识吧...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-10-22 08:18:00
实际上囊底路设计在台湾也不受欢迎
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-10-22 11:13:00
“为”啥 你就变“相”的会搭捷运 “为”啥台北不设置
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2016-10-22 12:26:00
光设置徒步区的失败案例你就知道会有什么反应了
作者: kshieh   2016-10-22 17:15:00
单行道就一堆商家哭么了 禁行不就要他们的命了...
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-10-22 19:27:00
挡人财路的事，多少人敢做?再说台湾有意大利那么大吗?
作者: silentocean (宁静海)   2016-10-23 14:59:00
机车不禁意义不大
作者: loveyoucheng (晴榜)   2016-10-25 14:43:00
为啥
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