2016-10-20
〔记者蔡文居、杨金城／台南报导〕台南市长赖清德昨宣布，台六十一线西滨快速公路将
于一○六年七月完工通车，未来通车后，从滨海到山边，台南一小时生活圈逐渐成形，而
这也是台南县市合并后，在陆续完成台86、84线快速道路全线通车，新辟柳营、大湾交流
道后，将连起台南主线路网最后一哩路。
而台六十一线西滨快速道路是全台唯一尚未全线完工的快速道路，去年四月仅通车到七股
交流道，七股交流道到曾文溪北边的七股九块厝交流道约七公里路段，斥资一百亿元，由
西滨南工处负责新建工程，处长赖明煌说，虽然遇到七股盐埕里民抗争，南工处已进行协
商，希望七股交流道到九块厝交流道段能赶在明年七月完工通车。
其中全长四百廿公尺的台六十一线七股溪桥，跨越七股溪进入七股潟湖的河口，工程费高
达七亿元，采长跨距一百五十米的大桥，在夕阳西下时呈现十分美丽景观，地方争取七股
溪桥变身景观桥，入夜后又是另一美景，南工处乐观其成，但谁来管理维护仍无交集。
赖明煌也说，昨已接到行政院通知，台六十一线七股九块厝交流道到安南区二之七号道路
路段，新建工程包括台六十一线跨越曾文溪大桥在内，将补助四十七亿元新建，经费仍有
不足，未来要再争取，希望让台六十一线不只有运输功能，另有游憩和观光功能。
台六十一线西滨快速道路当初规划时，路线就只划到七股段。未来新建曾文溪大桥时，因
通过“国际级”七股潟湖湿地范围，赖明煌说，未来须提报环境差异、湿地保育两计画送
审，台六十一线七股九块厝到安南区段真正能通车，恐也要二、三年之后。
赖清德昨则强调，台南市因幅员广大，道路长度全国第一，如何缩短城乡距离，是市府努
力的目标，这几年来，市府推动“十大旗舰计画—便捷大台南”三纵三横道路的交通路网
，已有相当成效。
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