如题
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除去PP车头比较常是本身的问题
基本上EMU900 EMU3000等新车
常常是ATP故障
列车出站常常被搞 才会一直故障
这套系统不知道台铁到底有没有后续的升级打算？
作者: linking56 (林王56) 2024-09-20 15:19:00
是
作者: twayabean (爱慕织姬单推~安) 2024-09-20 15:35:00
4
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2024-09-20 16:04:008
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-20 16:48:00是，应该有
所以说EMU也不用买太好，加减速快优势都被ATP限速耗掉了
作者:
weivvv (Wei)
2024-09-20 18:35:00不重要，人一直往外逃，剩下火惨组织成员慢慢玩
应该不是emu不用买太好，而是atp要升级，不要浪费车子的性能
作者: Orihimeboshi 2024-09-21 03:54:00
升级atp要怎么合照
台铁就是要把高层全换掉，找激进派来全面改造不然大概永远就这样了
作者: willy1215 (还未下船) 2024-09-21 16:25:00
真要换也轮不到这边的人上位……（当然也包含我），不是说乡民怎样，而是这边有多少人真的有那个实力改？
作者:
chinnez (棱靘)
2024-09-21 19:18:00是啊 ，因为故障次数不够多高层全都得烤鸡吃饼
同样是ETCS L1 欧洲那边都没啥问题 就台铁问题特别多
作者: willy1215 (还未下船) 2024-09-23 12:28:00
何止设备mit,国产化部队想要的是全部国产，从硬件到软件都要然后再进军国际，我听到都不好意思吐槽了