原始标题 中坜火车站月台像火炉“热到快中暑” 台铁允诺1个月内改善
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发表日期 2024年07月31日 16:38
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▲中坜火车站临时站月台像火炉，台铁允诺改善。（图／黄敬平服务处提供）
记者杨淑媛／桃园报导
桃园市议员黄敬平指出，有旅客向他陈情，抱怨6月中旬落成后的台铁中坜火车站临时站
月台，入夏后闷热，等车时的体感像火炉！黄敬平与立委鲁明哲服务处31日会勘中坜临时
站空调设备，期获改善。铁道局北区工程分局简正刘蔡中承诺，预计1个月内改善排风及
增加电风扇、冷气空调等空气循环设备。
黄敬平说，民众向他反映，中坜车站临时站的候车空间没有电扇、空调设备，热到像火炉
一样，旧的中坜车站在第一月台至少有冷气，如今新站启用，每次等车时都汗如雨下。
经今日现场会勘后发现，候车月台两侧因为施工围篱阻碍空气流通，旧车站以前相对空旷
，自然风流动没有阻碍，目前临时站的楼梯处、二楼穿堂护栏孔洞小，透风性很差。且整
座中坜新站紧邻工区，就像待在厨房的烤箱旁一样闷热。
临时站除了车站大厅之外，在月台、穿堂、进出站剪票口等旅客动线，几乎没看到空气循
环或排风装置，目前正值盛夏，日晒将热能包围在站体内，列车停靠时产生的热气，加上
乘客人多时二氧化碳浓度升高，整个车站如同温室效应一般，“如同汗蒸幕十分火热”，
台铁公司既已转型民营化，更应以旅客感受取向为改善考量。
现场会勘民众反映，月台真的太热，只要人一多，大家都很不愿意待在月台上候车，宁愿
逗留在二楼穿堂人行空桥处，等列车快要进站时，再跑下去搭车，因此，常看到列车进站
瞬间，大家争先恐后跑下楼梯要赶上车的险象，万一遇天雨溼滑，容易发生意外。
刘蔡中表示，将争取经费编列于1个月内采购空调设备及耗材，在候车月台上方天花板、
连接通道人行空桥及上下楼梯的上方等旅客动线加装电风扇，并且于旅客出口处加装冷气
空气门及分离式冷气等空调设施，强化月台及空桥通道的通风、避免出口处冷气外泄，让
民众能有更舒适的搭乘体验。
另外，中坜车站工作人员也向黄敬平反映说，车站大厅虽有冷气，但剪票闸口后没冷气，
后墙上又开洞口，导致大厅冷气吹进，后方热空气对流像暖炉，每天上班都快中暑，盼能
将大厅进站墙上洞口补住，别让热气对流进来。黄敬平也请铁道局北分局应改善。
心得感想
临时站 毕竟才刚开始 还有很多地方还需要再调整 反正还要再用很久(？)
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