嘉义捷运蓝线计画送议会审议 议员要求串联市府县府
2024/04/29 10:42
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市议员孙贯志认为嘉义捷运蓝线必须纳入北门站与县府站,才有效益。(记者林宜樟摄)
〔记者林宜樟/嘉义报导〕由嘉义市政府办里的“嘉义大众捷运系统蓝线建设计画”,已
由市府完成可行性评估期中报告,该计画送市议会定期会审议寻求议会支持,今天完成一
读;市议员孙贯志及黄敏修发言指出,目前规划站点仅串联台铁嘉义站与高铁嘉义站,应
再延伸串联嘉义市政府及嘉义县政府,更为完整。
市府交通处长许启明回应,轻轨蓝线延伸线有规划未来连接北门站及县府站,主线与延伸
线将一同送交通部审议。
嘉义大众捷运系统蓝线初步规划采轻轨运输,起点为台铁嘉义站,经自由路、世贤路及高
铁大道至高铁嘉义站,路线全长约15.06公里,规划13座车站,包含高架车站10座,平面
车站3座及1座机厂。路线以高架建置为主,高架段长10.6公里,部分行经埤麻脚遗址、鱼
寮遗址及跨高速公路陆桥、嘉南大圳陆桥等路段采平面形式,长约5公里,可行性研究预
计6月底前提报交通部审议。
孙贯志说,目前轻轨蓝线站点规划不足,起点站台铁嘉义站应延伸至北门站,邻近可串联
嘉义市政府及火红景点桧意森活村,而终点站高铁嘉义站应延伸至嘉义县政府,串联市政
府与县政府,并完成台铁、高铁及阿里山林铁一条龙。黄敏修表示,目前轻轨蓝线起迄点
规划不足,担心只有嘉义市一头热,高铁嘉义站应延伸至故宫南院或是朴子市,让嘉义县
一同配合此案。市议会完成一读后,要求市府交通处对此案进行专案报告。
许启明说明,目前嘉义公共汽车捷运BRT一年运量超过100万人次,因此市府提出轻轨蓝线计画
,而“嘉义大众捷运系统蓝线建设计画”依规定应寻求地方议会支持同意,因而提案送市
议会审议,待议会通过后,将议会同意计画文件纳入报告提报交通部审议。
许启明说,目前轻轨蓝线可行性评估期中报告已完成,将送交通部审议,若审议通过,因
路线区域跨越嘉义市及嘉义县,且包含中央管辖的台铁嘉义站及高铁嘉义站,预计将由中
央统筹进行综合规划及细部设计等事宜。
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嘉义大众捷运系统蓝线路线示意图。(记者林宜樟翻摄)
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嘉义市议会定期会又开始了
希望各位市民用力监督市政府及市议会
这次的嘉义轻轨对嘉义县市都很重要
希望能顺利通过。
市议会影片:
https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML