自由时报
台铁东、西干线班次6月底大增加！ 新购EMU3000型列车投入营运
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4656701
〔记者吴亮仪／台北报导〕台铁公司今天（29日）宣布，新购的EMU3000列车全数交车且
投入营运，西部干线、东部干线都增加运能，以及尖峰时段的区间车都增加，新班表将在
6月26日上路。
台铁公司今天说明，调整重点有四项，第一是增开“南港—潮州”间3列次、“潮州—七
堵”间1列次、“七堵—彰化”间2列次，调整后西部干线自强号列车运能提升4.2%。
第二，提升西线直达车自强号运能，第111次、131次及132次普悠玛号，改以EMU3000型新
自强号行驶。
第三，增加“树林—台东”间EMU3000新自强号6列次，及“树林—花莲”间EMU3000型2列
次、普悠玛2列次，调整后东线自强号列车运能较现况提升3％。
第四，提升北部地区尖峰时段区间车运能，“基隆—新竹”间7列次区间车原8辆车，改以
10辆车行驶；“树林—苏澳”间17列次区间车原4辆车，改以8辆车行驶。
台铁公司表示，这次共计调整436列次，其中变动在5分钟以上班次共有202列次。相关列
车车次、时刻，自4月30日起可请参阅台铁公司网站及各车站公告，并自5月8日起开放团
体订票，5月29日开放一般旅客订票。
作者: twayabean (爱慕织姬单推~安) 2024-04-29 15:38:00
公司化后第一改点（
西部pp还不打算全换3000吗？一堆新车放那风吹雨打然后烂pp开出来当路障
作者: geesegeese (殴) 2024-04-29 18:32:00
能不能先改票价啊？
作者: oreaptt 2024-04-29 18:36:00
未来西线还有机会推跳蛙类似以前1001vs1005的自强吗
作者:
jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)
2024-04-29 18:56:003000不能站啊
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2024-04-29 21:13:00
招牌西线普悠玛也改3000喔？那普悠玛以后主力要放在哪里？北花？
111次改3000 多开107次普悠玛(台北早原本111次15分开)
作者: chutien (竹田凯尔) 2024-04-29 23:22:00
越改越烂。
作者:
wangdon (wangdon)
2024-04-30 00:43:00不能西部多一点普悠玛、太鲁阁，然后把3000都丢去东部吗？排这么松，有想跟高铁一拼吗？
纵北排松应该是因应中坜临时站切换 好像也是降至60
作者:
likebird (likebird)
2024-04-30 02:46:00取代普悠玛？应该取代pp才对吧
作者:
tccan (阿骏)
2024-04-30 04:15:00善化还不错，改点后加开了3802、3861次一往返沙仑站的区间快车，停善化、南科、永康、台南、中洲、沙仑站，去回皆排41分，可能是试水温的吧！但跑那个时段算是不错的时段了。然后善化再顺带增停133次3000特仕（待避137次普悠玛）与150次PP。
纵北的跨线车重叠太多导致自强多到一个不可理喻不然正常半个小时一班就差不多了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-04-30 11:21:00想问 这次会印时刻表吗??
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2024-04-30 12:49:00150是不是很久以前停过善化 后来才取消的 ？还是其实当初是152？
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-04-30 14:31:00停驶
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2024-04-30 18:12:00
南回莒光再减半…
作者: rs7135 (rs7135) 2024-04-30 18:27:00
区间车待避6分拖到15分明明就是调度员跟司机员的问题
作者: chutien (竹田凯尔) 2024-04-30 21:53:00
区间车待避时间拉长，对旅客有好处吗？？除了补眠。
作者:
tccan (阿骏)
2024-04-30 22:20:00以前是152次（善化19：58开）停没错，后来减停。然后167、168次EMU1200型再停靠。
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2024-05-01 23:06:00原来如此 感谢解答