花东地区地震频发，高铁有点危险
之前熊本地震就损失一组800系，前几年东日本与北海道也因地震报废一组E6/H5系
高速行驶需要加上出轨基本上车子差不多就是报废,台湾也差点因为地震损失一组是被转
向架救回来
花东我觉得还是高速公路路网比较适合，铁道运输就重轨双轨电气化，像日本北北线或湖
西线那种土建设计能跑160实际营运能跑到140-150就够用了,毕竟东部城市比起西部规模
不大

大地震高速公路也是会垮

用土堤为主的花东快耐震度好 而苏花改这次几乎没事