2024/03/21 17:18
〔记者苏福男／高雄报导〕高雄冈山火车站只有前站单一进出口，后站是人口稠密的住宅
区，30年来后站居民搭火车须穿越地下道往返，地方民代多年来极力争取兴建冈山火车站
前后站跨站天桥，可望6月底和捷运冈山站通车时，一并完工开放通行。
市议员黄秋媖表示，冈山火车站后站计有碧红、后红、竹围、台上、程香等里，是人口稠
密的住宅区，由于火车站只有前站单一进出口，30年来后站居民甚至燕巢区民众搭火车，
必须穿越3个地下道往返，不但不方便，也造成上下班交通瓶颈。
随着捷运冈山路竹延伸线工程推进，多年来黄秋媖多次举办会勘，在议会大力质询，更于
2020年召开公听会，联合立委邱志伟、赵天麟争取兴建联通捷运冈山站跨站天桥，获行政
院核定前瞻基础建设经费支持，总工程经费1.8亿元，并于2022年底施工。
黄秋媖说，冈山火车站前后站跨站天桥工程3座墩柱基础目前已施作完成，预计6月底可于
捷运冈山站通车时一并开放通行，届时将可解决因台铁造成东侧居民交通动线不便的问题
，让两侧居民搭乘捷运和台铁更加方便。
黄秋媖表示，原位于冈山火车前站的冈山果菜市场，经她协助迁移，并督促闲置土地1058
坪规划为RK1联合开发案，也已进入投标厂商评选阶段，具备双铁共构优势，23亿元投资
的双子星大楼，将为冈山带来全新的面貌，同时实现TOD轨道经济，未来冈山车站周边商
业活动将更加热络，繁荣可期。
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