磁浮列车技术大耀进！意大利成功让车在一般铁路上行驶
2024/03/18
最近意大利公司 IronLev 成功让磁浮列车在既有的铁轨上行驶，成为全球首例！这可说
是铁路业的一大进展，代表或许之后不再需新建轨道基础建设，就能运用磁浮列车技术。
IronLev 在威尼斯附近的铁路上测试，而且未对轨道进行任何调整。磁浮列车在这两公里
长的旧铁轨上可达每小时 70 公里的速度，为磁浮列车在已投入使用之铁路线上的应用铺
路。
磁浮列车与传统火车相比的优势在于更节能、更安静，碳排放量也更低。磁浮列车是在
20 世纪就出现且实践的概念，但其规模化成为真正铁路系统的过程却很漫长，全球目前
仅有六辆磁浮列车，中国有三辆，韩国两辆，日本则有一辆。
德国曾有一辆在冷战结束时短暂运行过，但磁浮技术未在欧洲落地的一大因素，外媒
The Next Web 指出是成本过于高昂。
过去要测试的磁浮技术需使用特别打造的基础设施来创建磁场，让磁场与车辆元件相互作
用，这种基础设施通常包含导电材料所制成的线圈，与传统铁路轨道相比成本较高。像是
位于上海的磁浮列车据称每 1.6 公里的轨道就要花费 6000 万美元，而 IronLev 可能找
到了解决成本问题的方法。
https://youtu.be/oiAqbE5HI5c
https://glacat.com/usphewO
https://www.inside.com.tw/article/34498-ironlev-tested-maglev-on-exisiting-tra
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