3年近300人离职！ 台铁修火车高温难耐 员工怨“只有工业扇”
2023/08/25 12:22
〔记者杨丞彧／台北报导〕入夏后热浪席卷全球，各地屡创高温，外送员、建筑工人等室外
工作者皆挥汗如雨。国际劳工组织（ILO）示警，未来在极端高温下，人们恐怕无法在白天
工作。时代力量立委邱显智今（25）日与劳工代表呼吁政府应研拟高温假及高温津贴制度，
保护劳工。而台铁工会代表也直言，台铁高层爽吹冷气，维修火车的机务人员在通风设备不
佳的机厂却只有电风扇能吹，作业环境不良导致近3年有近300人离职，恐冲击台铁营运安全
。
邱显智提及，台湾增温速度比全球均温上升还要快，上月台北危险警戒就发布了12次，全台
因热急症就医的民众次数也暴增，再再显示落实劳工高温工作之预防及保护已刻不容缓。
邱显智指出，若雇主未提供劳工必要措施预防高温危害，现行“职业安全卫生法”已订有相
关裁罚。然而，去年政府实施户外热危害预防劳检，竟有高达3分之1以上事业单位违反规定
，但只有3家被裁罚，绝大多数仍要求限期改善。邱认为，政府对违规业者的限期改善应有
落日条款，并强化复检次数，以确保业者实质改善。
中华快递企业工会理事郭励治则表示，快递从业人员多数是骑机车在户外工作，气温最高早
上11时至下午1时之间也不会中断。在不断地进出冷气房的冷热交替下，很容易产生头痛、
中暑或其他热伤害。因此工会呼吁，超过一定温度时，应有更弹性的工时安排，以避免高温
下工作，降低劳工热伤害风险；更应在有业务需求而必须于高温出勤时，给予适当的高温津
贴。
台湾铁路产业工会秘书长朱智宇以台铁机务人员为例，因维修火车时常需在机厂内进行焊接
、设备维修更换，厂内高温工作环境仅靠工业扇作为通风设备，十分闷热不适，中暑等热伤
害频传。这样恶劣的工作环境，也导致台铁机务人力流动率居冠，这3年已有近300人离职，
恐冲击台铁交通运输安全及量能。
此外，朱智宇也说，劳动部进行户外热危害预防劳检，却遗漏室内高温工作劳工的保障，不
仅未纳入专案劳检，对于室内高温作业保护也没有明确指引。工会主张台铁应立即为机务人
员加装降温及通风设施，劳动部也应针对室内高温作业保护提出明确规范，进行专案劳检，
并设置高温假及高温津贴制度，以落实对劳工之保障。
邱显智说，停机坪上修理拖拉飞机的机场员工、营建工地工人、邮局邮差人员、高尔夫球场
上的杆弟及场地维护人员、外送员、保全人员等，也都需要长时间忍受高温曝晒与闷热的工
作环境。依据“职业安全卫生法”规定，劳工享有“退避权”。因此，当温度达标时，而雇
主因工作需求要求劳工出勤，而未能行使退避权之实，政府也应考虑比照危险津贴订定“高
温津贴”规范，以作为补偿。
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