[情报] 2022年度日本铁道混杂率

楼主: TimeEric (小谭)   2023-07-19 15:08:47
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000112.html
三大都市圈平均混杂率
东京圈:123%
大阪圈:109%
名古屋圈:118%
混杂率150%
日暮里.舍人线 赤土小学校前→西日暮里 155%
西铁贝冢线 名岛 →贝冢 154%
混杂率140%
JR埼京线 板桥→池袋 149%
JR武藏野线 东浦和→南浦和 148%
JR京滨东北线 川口→赤羽 142%
东京metro南北线 驹込→本驹込 140%
广岛电铁2号线 东高须→广电西广岛 140%
混杂率130%
JR中央线快速 中野→新宿 139%
东京metro千代田线 町屋→西日暮里 139%
东京metro东西线 木场→门前仲町 138%
筑波快线 青井→北千住 138%
JR丰肥本线 肥后大津→熊本 135%
东京metro日比谷线 三ノ轮→入谷 135%
都营三田线 西巢鸭→巢鸭 135%
都营大江户线 中井→东中野 135%
JR东海道本线 川崎→品川 134%
阪急神户本线 神崎川→十三 134%
湘南单轨江之岛线 富士见町→大船 134%
东京metro副都心线 要町→池袋 132%
名铁本线 神宫前→金山 132%
千叶单轨2号线 千叶公园→千叶 132%
JR总武线快速 新小岩→锦糸町 131%
东京metro有乐町线 东池袋→护国寺 131%
名古屋地下铁名城线 东别院→上前津 131%
JR信越本线 新津→新潟 130%
JR南武线 武藏中原→武藏小杉 130%
都营地下铁新宿线 西大岛→住吉 130%
名古屋地下铁东山线 名古屋→伏见 130%
名铁犬山线下小田井→枇杷岛分歧 130%
北海道最高
札幌地下铁东西线 菊水→バスセンター前 119%
作者: a19851106 (雪特)   2023-07-19 16:20:00
想不到福冈的西铁排到第二名
作者: kashima228 (承)   2023-07-19 17:53:00
这是什么意思啊
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-07-19 17:57:00
尖峰搭乘人数除以尖峰运输能力
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-07-19 18:15:00
西铁贝冢线那么高w
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-19 18:42:00
西铁那条就两节车挤到炸掉https://youtu.be/vOoSvI9Q0hI
作者: geesegeese (殴)   2023-07-19 19:27:00
东亚首都圈都是超悲哀的大众运输,付钱买罪受首都圈就别盖啥轻轨或中运量,挤爆
作者: saikyoci (saikyoci)   2023-07-19 19:37:00
看起来疫情真的影响至今还没恢复…记得以前前几名都是200%以上…
作者: u10400068 (J.P)   2023-07-19 20:16:00
好奇问捷运混杂率大概多少
作者: jason820514 (GG)   2023-07-19 20:20:00
这样很好啊 200%不是正常人受得了的
作者: anajal (秋意甚浓)   2023-07-19 20:25:00
混杂率去日本见识一次就知道了 我就是这样 有够挤
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2023-07-19 20:25:00
200%应该是回不去了
作者: a5mg4n (a5)   2023-07-19 21:02:00
可以参考南亚,把车外也算进去吧?
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-07-19 21:07:00
好奇为什么以前会有 200%?如果用同样标准的话台湾的混杂率不知道会是多少
作者: tmpss90187 (poikuma)   2023-07-19 21:45:00
北捷应该顶多120%
作者: andy810625 (瘋子凱)   2023-07-19 22:47:00
部分旅客当门神不往内站,混杂率应该比日本低一点(?)
作者: ybite (小犬/小B)   2023-07-20 02:25:00
日暮里.舍人线 2018/19 年为189%一样2019 中央线快速184% 埼京线185%大致上还是受疫情影响 但比2020/2021都高一截200%=整台车挤爆 剩下的人要站务员推进去台湾我猜尖峰文湖线可能有170%板南线尖峰应该也有130%-140%吧东京1960年代才夸张 JR各线路基本上是250%-300%于是有了通勤五方面作战 四线化 编组拉长 增班 才陆续解决东京21世纪初期还是有好几条破200%的路线例如山手线上野段 上野东京线通车后才199>>149小田急小田原线也曾经约190% 在包括下北泽双层地下的四线化全线通车才降到158%应该说 将近200%最扯的是TX 我认为过两年应该也会加入190%俱乐部大阪地铁最高 御堂筋 梅田>淀屋桥 123%
作者: yamatobar (747-8I)   2023-07-23 03:15:00
日本No.1的1980年代,首都圈200%以上的混杂率还是常态,300%也不罕见

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