新竹县只有一个二等站
然后竟然是设在支线？？？？
根本莫名其妙吧
基本上纵贯线上的
新丰 湖口 竹北
一定比竹东更有资格当二等
可能又有人说 竹东有管理简易站、招呼站等等
基本上三等站也可以管理
不需要二等站
竹东根本不应该二等吧

又是你

你可以先去查一下以前成为二等站的条件再出来吗？

以前宜兰线的站等也都怪怪的，现在比较合理了苏澳一降二、苏新二升一、冬山二降三、头城三升二竹东降甲简给新竹站管理就好了

冬山跟苏澳是因为货运吧，现在货运没了，调降好像很正常

有听说过三等站不管理其他站的不成文规定，要管理其他车站至少要二等

下一篇 和平为什么是二等站

竹东以前一堆货运业务,现在没降是要管内湾线一堆站

没这个规定，简易站招呼站都找最近的站管理

哦是哦真的假的 所以你想让竹北升二等然后管理所有内湾线的站是吗 那跟现在新竹县只有一个二等站有什么区别

潭子也三等有管头家厝后里三等有管泰安竹东根本就是不合时宜啊 哪里没差？竹东降三等还是可以管

站等跟人力配置正相关

这ID大家是在客气什么？怎么还没永桶啊

新竹已经管很多站了北新竹、三姓桥、香山(甲)(前三者纵贯线)、千甲和新庄(后两者内湾线)，以上新竹的被管理站已经很多，而且新竹自身也是大站，已经不能再来管理更多车站了三等站管理的简易、招呼站也不过一到两站

嗯哼

头城(管理石城到顶埔区间的自身以外的简易、招呼站)从三等拉升为二等，原本降到招呼站的大溪在头城升二等后又重新派员售票了目前规矩是三等站不管三个以上的车站再看看竹东，竹中-内湾加上六家，一共9座被管理站你确定三等站人力可以负担得起那么多车站？

照你的逻辑汐科 内坜要升等成一等站才对是吧

铁路板应该把嘘拿掉 一堆嘘嘘魔人

铁路板应该把发完文又自删的水桶，一堆废文

为什么隆田是二等？没货运旅客也不多

嘘嘘魔人就是被你的劣文吸引

先去了解评分规则

嘘嘘魔人专治脑x还有精障

压力测试 反正不用多久就自删了啦 没人检举当然不会进桶囉 版主无给职不要要求太多 对这个ID发文内容有意见照版规先去检举好吗？一堆人有意见然后没人检举叉滴

隆田站附近有军营,军人是主要客源之一,现在军营规模变小了但依然是有,所以乘客变少,不过站等没随之调降

劣文就是欠嘘

哪里违反版规，不能问站等？

原po应该可以google一下为什么竹东是二等站，原因是什么，或许发文前可以先查一下，查到不懂在这边发问或许就不会被…

版规是没规定能不能问站等啦 至于其他条版规建议原波可以去看一下 不看也没关系 进桶的时候版主会站内信告知你违反哪一条的 很贴心对吧不过讲认真我是不希望你进桶啦 这样少一篇可以嘘的文章 很不方便

你说拿掉嘘就拿掉？有没有想过你老是被嘘是为什么

斗南才是吧

讨嘘文顺便不谢

那为什么暖暖不给四脚亭管？平溪线各站不给侯硐/三貂岭管？

被嘘就说别人都嘘嘘魔人，那我再帮你补一个嘘

所以你到底去搞懂为什么竹东会是二等站了没，没就欠嘘

竹东比 竹中 和 六家 人少 到底凭啥二等 就因为他管其他站？

对

建议那位号称交大的看看“交通部台湾铁路管理局所属分支机构组织通则” 客运跟营收并非占站等评比的多数

上面推文你也不看 那你发自己脸书好吗

连台南地理都不懂还整天歧视新营 下去吧

下去

这篇和台南鸟毛关系？

这篇和铁道板鸟毛关系？

运量不会是站等评估的唯一考量因素,连第一考量因素都不是,不然汐科运量是全台铁排名前10%,怎会只是简易站?

自己去问台铁

其实台铁是很僵化没错 新乌日卡超久

只会看运量其他什么都不知道！有够可怜

爽啊刺啊

对啊 为什么汐科还只是简易站？要检讨这个问题点吧？

自己标新立异，就呛人嘘嘘魔人，当地球以你为中心运转??

好啦这边不嘘 不然他被喷太惨你站等升等就要有站降等因为公家机关有一个总员额法卡在那边，我北运要人变多搞升等其他段少人降等怎么可能，北运又不是老大其他段干嘛屌他，只能看公司化会不会弹性一点By the way这边在吵某站几等也不看一下北湖这个要进出库的站，站员少要买票顾盘面还要清车结果才来一个甲简，根本不成比例

嗯

你是不是觉得你家附近的车站没有二等，所以来问人家凭什么二等

再来一篇，万华为什么可以是一等站XDD

万华一等蛮合理的 倒是内坜没一等 才莫名其妙

得不到自己想要的答案就爆气呛人，被嘘还崩溃，可怜哪

这个人好像最近才知道车站有分等级这件事，然后发觉他力挺的新丰、竹北等级居然比较低？就崩溃到现在了…简直笑死

直接嘘

想把嘘拿掉你也可以选版主再来推行，先嘘再说，搞不好等等就又删文了补嘘

竹东就算是特等站也不关你的事 滚

继续嘘，大红大喜利

开分身来靠北新丰区间快太少啊 欠嘘

废文

这篇还在啊，再来打卡朝圣一下