原始标题 百年历史！台铁3木造车站斑驳 苗栗民众盼维护整修
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发表日期 2023-06-15
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苗海线大山车站，是苗栗3座百年木造车站极具保存价值。（图：彭清仁摄）
台铁海线铁路目前仍有5座日治时代保存下来的日式木造车站，其中大山、谈文和新埔等3
座车站，都位于苗栗县境内。由于3座车站都是百年历史的木造老车站，极具保存价值，
不少民众希望有关单位能够妥善维护，尽早编列预算将斑驳的木造车站重新整理维护。（
彭清仁报导）
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谈文车站心锁桥上铁丝网，挂满各式锁头是过客对亲情和爱情的意念。（图：彭清仁摄）
台铁海线铁路目前共有5座日式木造车站，其中谈文、大山和新埔3座车站位于苗栗县，日
南和追分则位于台中市。位于造桥乡的谈文车站，是西部纵贯铁路海线南下第一站，已有
百年悠久历史。谈文车站虽然老旧，但横跨月台的心锁桥上的铁丝网护栏上，挂满了各式
各样的锁，因而名曰“心锁桥”，代表友情与爱情的心锁桥，铁丝网上挂满斑驳锈的锁头
，也让这座百年老车站另有一分浪漫。
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苗海线铁路上3座木造老车站，斑驳老旧待整修。（图：彭清仁摄）
最近有民众向台铁反映，台铁谈文车站、大山车站、新埔车站等3座百年车站，极具历史
价值同时属于历史建筑，但车站木头结构斑驳腐蚀严重，希望主管机关妥善维护。苗栗县
政府文观局表示，县府也有接获民众反映，但3座百年木造车站属台铁局资产，而台铁也
向文观局指出，目前新埔车站规划设计已完成、刻正办理工程上网招标作业；大山车站目
前正在办理修复规划设计，规划设计完成后再行办理修复工程招标；谈文车站修复工程则
已完成招标作业，将于近日内开工。
心得感想
近年来越来越重视修复日治时期的遗蹟了
海线在以前地位也不算低 但后来越来越变成以山线为主
不过也因此能留下这么古老的站体 现在已经变的这么破败了
相较于之前贴的南回线车站是要翻新 这个则是要旧貌
PS 板规没有限制新闻的时间 我想现在贴这篇应该也没有时效的问题吧
#PTTRailway