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最近印尼闹得沸沸扬扬的E217让渡采购案
经3月印尼内阁临时会议通过2023年让渡10组120辆,2024年19组228辆的计画
但4月遭金融监察部否决,昨日(22)更被内阁会议以国车国造为由全部否决348辆E217
因应KAI Commuter因车辆老化等原因导致车辆严重不足问题
会议中提到可以在2024年采购3组12辆电车(有小道消息是中国中车)
这件采购案原本是大印尼运动党反对最力,但据闻4月之后几乎全体倒戈成支持派
加上日本政府/JR东表达关切.E217也盘点完毕随时可以上路.印尼国内声浪不断
就算这样,印尼内阁坚持就是不买E217,坚持国车国造,声明INKA有办法完成348辆电车
(但是可以确定的是2024年前是生不出来)
KAIC近来问题不断
原本的东急8000/8600/东京地铁6000系/7000系/05系因机电老化而停用
203系去年一编成出轨废车,车辆不足的状况下只能让原本12辆的205系改成8辆
加上疫情结束人潮回流,8辆编组车就碰上通勤地狱的惨况
https://youtu.be/gxyC_o51Dps
使得原本被停用数个月的老车只好一一复活披挂上阵

4月那边啊，看来有处理过

自己国家还造不出来又有急迫需求怎么就这样否决

中国中车，不知道中国塞了多少好处

不过E217车况在印尼也用不了多久吧中国中车应该是能最快速度造出来又有类似性能的日本各厂根本不会想理 没那个产能

四方来做啊XD他们最近感情多好科科

上礼拜住东京青物横丁，每天上下班品川往返人真的超满

E217的设计寿命不是那种可以当二手车卖掉的吧

楼上，被当免洗车设计的209系也还活得好好的啊

209系的免洗车现在还一堆

铁道迷表示：台铁退的柴联自强为什么不送给东南亚？那么好的车直接拆掉，路局局长罄竹难书

烂车该拆就拆

天皇这几天才去印尼国事访问，多少会给他点面子吧

他们总统党派是属于爱国人士，那些爱国人士是拒用外国货主义的至于为何风声是中车，因为有可能为了感谢中国协助高铁建设而加码

如果以CP值来说，CRRC确实也不差XD，只是口碑没日本那么长远

E217到印尼至少能加减撑一下吧

印尼不意外吧，都是喜欢舔中共鞋底屁股的

不想买二手车人之常情

现在是日本就算真的造新E235送印尼，印尼也不一定要耶，因为不是国产的

就国车国造的印尼版本送了还会被嘴排挤国内产业