铁道迷看过来 台铁新购R200柴电车 7月10日彰化扇形车库见面会
2023-06-25 09:25 联合报 记者周彦妤／台北即时报导
铁道迷看过来，台铁斥资55亿余元，添购新型R200柴电机车34辆，日前2辆抵台。台铁表示
，预定7月10日在彰化扇形车库办见面会，正式介绍该款新车。
台铁指出，R200是台铁10年购车计画中一环，预定购入34辆，主要用于牵引货车、军运及电
力故障时担任救援机车，目前已有R201及R202二辆机车抵台，西班牙Stadler公司技术团队
也已到达，与台铁机务人员在彰化进行机务段内整备。
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台铁斥资55亿余元，添购新型R200柴电机车34辆，日前2辆抵台。图／台铁提供
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R200拥欧洲车辆外观设计，主要用于牵引货车、军运及电力故障时担任救援机车。图／...
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台铁7月10日将在彰化扇形车库举办R200柴电机车见面会。图／台铁提供
台铁表示，R200新车性能极佳，投入营运后将可大幅提升机车运用效能，R200拥有欧洲车辆
外观设计，与台铁现役柴电机车完全不同。
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它的启动牵引力不意外会比E500还高...

韧机放在左手边好像跟现有电联车放在右边不同 我以为之后车辆的韧机都会统一规格放在右边

就是为了调车方便，如果把手是桌台式放盘面右侧，调车时手会要伸很长

E100就是轫机把手太远，老师傅都说调车时搆不到

台铁应该不会改色了吧

新车头很厉害 然后后面拖的旧车厢没办法跟上新车头的性能 是要提升什么？可以 这很台铁

极佳？看来合铁爽到不要不要的

另外私人觉得那个后照镜被台铁拆掉是早晚的事 尤其早就有前例可循（无误

不是韩国货了吧

便当局的货车有提速计画吗

有在测试高速转向架 预计将货列时速从目前60kph提升到80kph 但好像一直没测试结果与下落 干脆跟德国或日本买好了 随便一组货列都能跑100起跳

STADLER对这个标案的重视程度应该是这次四款车中最高的第二则是ROTEM，现场工程师很多台湾人更多的是从台车挖来的800工程师日立的现场人员则是日本人一贯的惯性东芝那更不用说，到现在都快合约期限了车还没一撇

毕竟首度取得亚洲(至少台湾)标案，自然得重视

机务不要把车子修坏才是重点

货列高速化不能只看车啊，不然早就有能跑100的货车了

德铁轻货125重货105猛猛的JR货列好像某些也能到100？

因为要打入东亚蛮困难的 中日韩都有自家的铁路制造商也几乎都是国造国用 所以其实Stadler主要目标就是铁道建设正在起飞的东南亚 相对来说比较有机会打入

7/10礼拜一 扇库公休不是吗

而且东南亚各国不是去找中国低价卖车辆就好了？

所以才要打好口碑

不要被合铁员工搞坏修坏就阿弥陀佛了

过一阵子就会坏掉了

7/10星期一，车库公休，是要从哪里参观?

那是给长官跟记者的见面会，不是给老百姓的

DB货列速度真的快 R200希望台铁好好养她XD

韩国货应该是目前最好的车,嫌韩国货??

这台应该可以用60年以上吧

韩国货好是不是搞错啥了，EMU900

韩国货到底哪里好了，PP、EMU500、EMU900哪个进来的时候问题有少过？

你以为emu3000真有比较好喔 呵呵乐铁态度好多了

900在现场的都台湾人，大家都老熟人自然要做什么都好说3000喔，连结罩坏多久了、修了没？

PP(E1000)的故障率能跟EMU500相比？

只求不改色就好

R200引擎最大输出也才2000kW，应该不是拿来高速牵引货列用的吧？

台铁根本没有高速货列这种东西wwwww