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我用 https://data.gov.tw/dataset/8792 每日各站点进出站人数来给之前被原原PO点名
的车站去年5月2日~31日(该月假期最少，05/01因罢工导致铁路班次稀少，故以次日开始计
算，另外该年的端午节落在6/03)进出站合计人口
https://i.imgur.com/2Ds9YPh.png
汐科站很明显地例假日人次远比平日稀少
https://i.imgur.com/5GjnSwQ.png
内坜站的平日运量也是大于周六日人次
https://i.imgur.com/aVqIgOl.png
凤山站看起来周五人次比同周其他日子高
https://i.imgur.com/kDrT47i.png
九曲堂站
https://i.imgur.com/UL7qzn5.png
玉里站

推

大推用数据打脸www

我很怕他跟你凹说玉里一天才一两千人 汐科站一天上万人进出 自强号理应要停靠汐科而玉里不应该停靠啊又或是平常日人多才要停自强 假日才人多的就不用停以上这些有点诡异的论点出来

快选12站是台铁认证依售票多寡列出，而且还很贴心筛选掉电子票证、定期票的旅客只要是购票，不管是自强还是区间，都会被列入统计，排名还是浮动的

有没有能赶快去汐科按按快选十二站有没有新竹以南的站?

不过汐科有94%的旅客使用电子票证，这意味着自动售票机最多只能反映汐科6%的售票概况

凤山周五下午可能有阿兵哥放假，很多要搭车回花东的……

https://i.imgur.com/gSI0iDS.jpg 北部某个被台铁遗弃的站的排行