https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews230410_18.pdf
预计4/25~6/25在丸ノ内线进行为期2个月的试验，只会贩售与第三方业者合作的一日券作
为QR Code车票的试验
旅客透过手机App购买一日券后会取得QR Code，在特定丸ノ内线车站可以使用QR Code
通过验票闸门。预计只会在下列车站设置读取镜头:
新宿、四谷三丁目、淡路町、御茶ノ水、池袋(只会在中央通路东改札口设置)
如果在没有QR Code读取镜头的车站请走人工通道由站内人员确认车票后进出站
https://i.imgur.com/2B2Zv16.png
看起来跟台铁/高铁那样直接整合在验票闸门的方式不同而是用外接平板和镜头的方式来
读取
反观那个北捷...

感觉会塞车XDD

今天是电虾黑暗的一天

Suica感应那么快又直觉，qr code还要开启app

交通方面用感应卡是最快, QRCode 要开 app, 那平常就边走路边滑手机有差那个开 app 的时间吗甚至习惯用扫码付款的根本不会在意还要开 app 扫码搭车的问题了吧镜头辨识够的话把 QRCode 给镜头照一下, 应该也不用一秒就完成扫码了就像手机镜头扫 QRCode, 有些手机镜头一晃过去就完成扫码了

有差欧，开QR码要联网，还要算上开启时间，到闸口前才开，一定堵车，而且没手机的小朋友也不能用，一定没有感应卡方便和快

当然有差啊 一个可以边逼卡边滑手机 一个要停止滑手机开QR等著扫

闸门前面人流那么大，一个人停下来开app都会堵塞了，更何况一堆人，如果提早开启又怕要刷的时候失效，感应快速交通卡方便太多了

felica设计要求可不是随便说说 是真的计算过

高铁那种....1.走到门口才停下来开App2.左滑右点开出QR code3.翻过来对不准Reader乔一乔转一转又翻过来发现萤幕黑掉4.摸一下重新FaceID不过输密码再翻过去扫QRcode同时间隔壁闸门已经过5个刷联名卡的了

去日本刷手机suica超方便 原本开着youtube看影片 只要把手机靠过去大概0.3秒就感应完了，完全不会影响影片体验，也不需要进行其他操作，但QR CODE就麻烦多了居然有人会觉得没有差异？如果手机同时可以扫码和感应搭车 没有其他优惠诱因的话 我是不信会有人想扫QR Code啦

在台湾的话，一定有人会到闸门前才去开app然后又乱点乱按 一直开不起来 怪手机 怪车站讯号弱然后后面的乘客 那麻烦让我们先过，还会被呛说我明明排在前面为什么要让你先过欸 我手机吃到饱欸，你们这边速度怎么这么慢你们车站不能给我改善吗...之类的客人一定会有

台湾的话要把QR码印在手心上才行(误)

很神奇地中国就是转过去了 连手机壳夹张卡也不会 就是用QR

扫码的捷运火车过闸门的还勉强，公共汽车就真的难用，要不是有免费或是折扣之类，大概还是拿张悠游卡一卡通icash比较快