儿违规搭莒光号靠车门摔死 父母求国赔今逆转判赔
2023-04-12 12:12 联合报／ 陈宏睿
彰化县陈姓男子有智能障碍，2019年间逃票搭上莒光号，行经花坛站时，陈因行进间站在第
四车厢车门附近，因莒光号当时无电动关门系统，车门可人力开启，陈掉落月台身亡，陈父
母求偿593万元，一审判台铁得赔518万，但二审改判免赔，更一审今宣判，认台铁有责，赔
偿金降为287万元。
台中高分院今宣判，认定根据铁路法规定，台铁需要证明自己无过失责任，虽然台铁坚称，
车辆离站时，站务人员都有确认车厢门处于关闭状态，但在案发时的监视器画面，的确呈现
开启状态，虽然台铁有加装相关警语，但该车门处于人力得开启状态，台铁仍有两成的疏失
，判台铁需赔陈男父母各138万元、149万元的赔偿。
判决指出，陈姓男子有智能障碍，受有法院的辅助宣告，陈在2019年7月9日晚间7时许，在
台铁彰化站搭乘521次莒光号南下列车，行经花坛站时，陈拿着行李站在第四车厢的车门处
，因行进间车门开启，陈摔落花坛站第一月台北侧，因颅内出血，送医不治。
陈男父母认为台铁管理有欠缺，车辆行进时车门不应可任意开启，向台铁请求593万元的抚
养费与精神慰抚金。
不过台铁抗辩，案发车厢无故障维修纪录，证明无开关松脱、自行开启状况，另外站务人员
在车辆进出站时，都有检视、确认车厢车门处关闭状态，另外也有在车厢内醒目处，设置“
危险”、“禁止站、坐车门口”、“车辆行驶中请勿开启车门”等标语，甚至在行驶中、进
站前后都有广播。
台铁也说，陈男在案发当天是在田中站买田中往二水的复兴号车票，但却是搭507次莒光号
南下到二水站，同日中午再搭另辆510次莒光号北上至彰化站，陈未出站在站内逗留，当晚7
时许，再搭案发的莒光号521次列车南下，行经花坛站时，才因站立车厢门附近，跌落轨道
摔死。
台铁认为，陈男是因任意开启车门不慎摔死，而且违规不依购买车票进出站，案发原因非员
工或设施过失，台铁无过失。
一审认定，台铁车厢门开启导致陈男掉落是事实，不能依车厢老旧，没有换装电力强制关闭
车门系统推卸责任，判台铁得赔陈男父母518万元。
上诉台中高分院后，合议庭认为，台铁已尽善良管理人的注意义务，也提供证据证明无过失
，判台铁免赔。
不过最高院认为，车厢门可以人力开启，台铁能预见，是否有采取相关防范措施，二审没有
细究，就直接认定台铁无过失，因此发回更一审。
https://udn.com/news/story/7321/7092591