中央通讯社
阿里山林铁112年全线可通 农委会将规画邮轮式列车
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（中央社记者张雄风台北12日电）立委关心阿里山林铁的复原情况，并要求能增加班次，
促进观光。农委会表示，预估明年全线将可通车，也已向行政院申请人力，允诺增加班次
，未来也有规画邮轮式列车。
立法院经济委员会审查112年度中央政府总预算案附属单位预算关于行政院农业委员会主
管，非营业部分：农业作业基金、农田水利事业作业基金、农业特别收入基金及信托基金
部分：农民退休基金。
阿里山林业铁路民国104年受风灾影响，42号隧道崩塌严重，经评估以隧道复建为最可行
方案，预计112年可全线通车。
民进党立委陈明文质询阿里山林业铁路处理情况，估算总投注金额约新台币37亿元多，包
含前瞻基础建设计画第2期是4亿多、第3期10亿、第4期则是23亿。
陈明文指出，现在阿里山林铁平均上山只有一趟来回，周六只有2趟来回，要如何因应阿
里山的观光需求；另外，若以铁路工程的生命周期50年来计算，38亿相当于于一年花去
7600万、每个月600多万，却只有约36班次，如何回收这个成本。
陈吉仲答询表示，阿里山林铁不只是为了成本效益，这条线是全世界少数的高山林铁；有
向行政院争取人力，明年通车会增加班次。
林务局长林华庆补充，现在有配合旅行社，台湾高铁今年也首度与嘉义阿里山林业铁路合
作，每周四有另外加开班次；未来也有邮轮式列车的规划。
陈明文以日本新宿到箱根为例，每个月有上百班、每周也有几十班车次；希望阿里山林铁
至少每天早、中、晚共有3班，甚至可以规画从奋起湖到阿里山的缆车，全面性规画增加
观光效能。（编辑：陈政伟）1111020