[闲聊] 台湾铁路车厢的日系VVVF们

楼主: as74155 (就是要SCANIA)   2022-09-05 11:07:48
最近一直在看日本各种列车的影片幻想自己身在日本
突然想到台湾一堆日系车,应该可以找到不少亲戚吧?
于是大概看了一些资料然后对照一些日本的列车:
便当局的日系VVVF们:
EMU500: 原本是西门子的GTO-VVVF,机电改造后变三菱的IGBT,非同期音好像没找到类似的
,至于高速段的同期音就原本西门子的马达音XD
EMU600: 应该是便当局的第一款IGBT,从此以后便爱上东芝系列的机电(?
日本那边好像跟大阪地下铁的66系有点类似
EMU700: 也是东芝IGBT,但声音反倒是跟南海8300系使用的日立SiC/IGBT最像
EMU800/EMU900/TEMU2000: 800跟普马用同一系列的机电是没问题,但900这种下一代的车辆
声音听起来跟800也是有99%像
至于日本那边比较类似的大概是JR九州的813系1000番台,如果只看非同期音的话跟很多东?
的SiC,例如JR东的E235跟东海的315系有点像
TEMU1000: 便当局第一款采用日立IGBT-VVVF的列车,目前看起来好像只要是日立制造的都?
采用自家机电
声音部份和E259系大概是最像的
EMU3000: 便当局第一款采用SiC-VVVF的列车,但也有听别人说是SiC混IGBT,我不是本科系
的所以不太懂XD
但日立SiC在快要停车时的特征音蛮好认的
比较类似的大概就E131系吧
捷运车厢的日系VVVF们:
不管哪家捷运,好像都是三菱IGBT的天下,而且根本就是直接把E233的声音搬过来XD
至于中捷我看到的资料好像是三菱的SiC,但搭过几次还是觉得听起来比较像IGBT
心目中的三菱SiC大概是JR西的323系或是东急2020系的那种非同期音听起来感觉比较扁的那
种声音
所以说只是听声音让自己有身处日本的感觉(?
觉得北捷应该是最像的XDDD
是说其实日本电车款式多到吓死人,要找亲戚根本没那么容易
不过我是找一个叫丸窓电车的YouTuber ,他在台湾拍摄的影片下有很多日本人会说跟什么?
很像XDD
总之还是希望赶快解封可以赶快去日本呀QQ
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-09-05 11:29:00
捷运部份至少还有北捷的西门子GTO吧,还有环状线听起来很像GTO的IGBT
作者: hn9480412 (ilinker)   2022-09-05 11:59:00
C301改造后用的是庞巴迪的IGBT…然后C341用的是西门子的IGBT
作者: sammy98 (军)   2022-09-05 12:02:00
https://youtu.be/TQh-RbcW7js好在只要在机场就可以听的GT1H的声音
作者: jh961202 (阿电)   2022-09-05 12:34:00
日本好像用Toshiba的VVVF不多?看到好像还是以日立三菱东洋为大宗,反而台湾没听到轨道运输业有用到东洋的VVVF环状线算是欧系电机,隔壁版曾有人表示是ABB的VVVF要最完整的话京急几乎各厂牌都有采用,但在西门子GTO全部换掉之后就少了一味
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-09-05 13:17:00
500的VVVF是经典
作者: crazy203 (AQUA)   2022-09-05 13:57:00
500改/600减速都没声音,日本的电车好像比较没这情形?
作者: dierac1000 (咖阿控)   2022-09-05 14:25:00
因为500/600的司轫阀讯号无法产生电轫优先指令,所以拉司轫阀就是只有电气指令式轫机
作者: temu2035 (temu2035)   2022-09-05 15:32:00
电门往前推
作者: d2241400 (Ahao)   2022-09-05 20:59:00
500、600用电轫的人很少,几乎都用气轫
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-05 21:08:00
500的GTO真的好听
作者: xxavier2014 (标题欠嘘内文欠推)   2022-09-05 21:50:00
作者: ultratimes   2022-09-06 10:30:00
上面影片的北捷是哪一站啊?很像北投但行车方向不对
作者: NCC1305 (火车男)   2022-09-06 18:01:00
那种屋顶结构除了北投还有哪站有?北投始发的车就这样走阿

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